●車頭車尾有新造型
●或許換裝L5或V6引擎
●可能2020上市
無獨有偶地，同樣在德國境內我們也拍到了測試當中的Audi R8 Spyder，很明顯地這部車只在修改過的鈑件貼上偽裝，反而讓我們更清楚它改了些什麼；在車頭部分可以看見跟新一代A6、A7還有A8相同造型的六角形水箱罩，車身側面的進氣口形狀以及側裙的形狀也經過修改；在車尾的部分，散流器的造型顯得比過去低調許多，散熱網的造型也經過重新設計——這也間接證明了我們推測，這部車或許是全新的入門衍生車款。
車側進氣口的形狀經過稍微修改，並且維持軟頂設計。
多年以來一直流傳著R8會推出搭載渦輪增壓引擎的入門型車款，但這傳言一直到現在都還沒實現，不過這部偽裝車應該就是流言的實踐者，車上搭載的有兩種選擇，或許是經過調校的2.5升直列五
缸渦輪增壓引擎，也有可能用跟RS5一樣的2.9升V6渦輪增壓引擎，動力輸出估計會落在400～450hp之間。
對於R8來說問題一直都只在銷售，換上小排量引擎肯定會有不少幫助，因為這樣的安排不僅有助於降低售價；另一方面，小排量引擎也會降低買家的稅金負擔；當然在動力性能方面也會因此稍微降低，不過我們推測新車應該仍能保有0～100km/h加速4秒的水準，車上搭載的配備也會隨著改款而升級，新的娛樂系統與虛擬座艙都會出現在新車的車艙裡。
車尾造型變得相對低調，是為了對應小排量引擎？