美國猶他州的博納維爾賽道（嚴格來說是鹽湖周圍）長19公里，其中有16公里是直線，吸引不少車隊去破紀錄，甚至有音速之風的核彈車以3218km/h的變態極速，在這裡創造陸地上最速的車。
Jetta的車體結構無法應付300km/h以上的撞擊，所以防滾籠的前端設計多了一條橫桿和兩條豎桿來保護車手的安全。
拆掉冷氣，然後在車窗開一個洞口讓車手降溫，已經是正規賽車的標準。
既然有那麼好的測試場地，Volkswagen原廠興起破直線記錄的概念，所以報名參加美國SCTA的汽油組別，並以2019年版的 New Jetta預先測試。其實引擎是採用GTI和Golf R使用的2.0升 TSI的EA888銘機，為了徹底壓榨動力輸出，基本的進排氣系統強化和更換大渦輪之外，引擎本體的活塞、連桿、曲軸、氣門彈簧、高角度凸輪軸也都經過強化，在馬力機的測試下能在8500rpm有600hp的輸出。
此外，原廠也對空力套件下足夠的功夫，將風阻係數成功降低到0.27Cd（原先0.31Cd），讓油耗更低的同時車速能更快，最後以335.49km/h的極速打破在地的記錄。測試車手表示，底盤強化後的Jetta，加上有LSD的作用下，在高速的表現相當穩定，安全感相當夠的四門房車，情不自禁的玩嗨起來。不過原廠表示，2019年的New Jetta不會搭載這款引擎，而會出現在Sporty Jetta GLI。
沒錯！在博納維爾賽道玩極限加速的，大多會用降落傘來加快車子減速。
你沒看錯！胎面上全都是雪白的鹽，不知道開在鹽湖上的感覺是？