駕駛Ferrari的感受其實非常獨特，尤其是現行的新世代車款，由於開發的初衷以追求最大的駕駛樂趣為核心，並且融入在賽事中取得的寶貴數據與經驗，除了追求性能之外，更追求帶給駕駛人的娛樂與激情，而在Portofino車上，強調娛樂與激情的調性更為明顯。
▲20吋輪圈的造型設計簡潔而典雅，輪圈後的陶瓷煞車也是亮點之一。
開車上路，如果天氣狀況許可，一定得打開車篷，這樣駕駛者才能跟外界更親密地接觸，也能更清楚聽到車頭前方V8渦輪增壓引擎好聽的運作聲響，來自車身後方的排氣聲浪同樣十足動人；雖然聽覺享受很重要，但真正精彩的部分來自於車輛透過方向盤、座椅還有各種方式回饋給予駕駛者的動態反應，精心調效的電子系統讓車輛的反應自然而線性，而隨著車速愈來愈高，駕駛者一方面會想探索操控上的可能性，另一方面又會懾服於車輛的能力，只要上車飛馳，這樣的感覺與想法會輪番出現，而更讓人驚訝的是這一切都出現在Portofino的車上，雖然整體的熱血度跟爽度與高階車款還是有一點落差，但已經完全具體而微。
▲排氣管採用雙邊四出設計，後下擾流的複雜設計讓人意識到對空氣力學的講究。
試駕感言～厚實的Ferrari風味
用位於義大利的菲諾港取代美國加州的命名，或許也稍微暗示了這部車的表現跟Ferrari對它的期待，而它的表現也確實遠遠超過試車前的期望，在駕駛的過程裡，Portofino的反應跟表現讓我們不禁嘴角上揚，就像是其他Ferrari一樣帶給人們愉悅與熱情，而在開完之後還讓人回味不已。
▲車側的線條立體而銳利，氣流通道的造型設計也是一大特色。
▲獲獎無數的V8渦輪增壓引擎不只出力強勁，造型也十分精緻。