車輛在夏天經過曝曬後，開門瞬間一股熱氣撲面衝出，相信許多開車族一定都有這樣的經驗，在我們討論冷氣為何不冷前，先來了解一下經過烈日曝曬後的車室內溫度到底有多可怕。
▲這個就是日本當地做的測試表圖，車內溫度及時間分別以X與Y軸表示，可以更清楚的看到溫度改變的速度，及所能達到的車室內溫度表現。
根據日本當地媒體紀錄顯示，夏天經過曝曬後的車內溫度可達到55度之譜，而這個溫度是利用溫度感知器，直接測得駕駛者臉部高度左右所感覺到的溫度做為參考，也就是你會熱到滿頭大汗。
一般訪間流傳的打開副駕窗戶，開關駕駛車門約五次，車內溫度則是可降至47.2度，而冷卻噴霧則是僅有50.1度的效果，如果打開車外循環並且將冷氣開到最低溫，約10分鐘後則是可降至29.5度，相反的關閉是外循環則是降至27.5度，最後一個測試則是將窗戶全開，相同將冷氣開到最強，行駛約2分鐘後將窗戶關閉，並切換回室內循環，則是能在最短的5分鐘左右降到28度的室內溫，這樣的數據給大家參考，而這些做法最重要的前提當然是你愛車的冷氣要正常運作才可以。