只要是跟車子有關的漫畫﹑動畫或電影，總會被塑造成崇拜的偶像，甚至是模仿，來自馬來西亞的Mike因在少年時期到電影院看完《霹靂火》後，從此愛上火哥（成龍飾）開的GTO，更愛這輛賽車的塗裝，但GTO在今天可說是比NSX還要稀少，直到去年從朋友那邊打聽到有人願意拋售一部1991年版的GTO，只跑了2萬公里，大部分的原廠零件依然完好，最後心一橫以馬幣5萬元買下（按目前兌換率約台幣37萬）這台夢想。
▲1995年上映的《霹靂火》電影中由火哥（成龍飾）駕駛的32號GTO上的賽車塗裝和空力套件是專為電影特製，市場上無人販售。
GTO牽回來的第一件事就是委託Motorsport Playground老闆復原電影中火哥的GTO賽車塗裝，在劇照不流行的年代，而且上海成龍電影藝術館擺放的GTO賽車塗裝又跟電影版不太一樣，從未有複製塗裝經驗的他，要如何完美復刻是一項大挑戰。因此，只能先將《霹靂火》出現GTO的橋段都截圖下來，將車上所有的贊助商logo都下載，找不到完整的logo就必須重新設計。整車貼膜設計就按照電影截圖來描繪，而其中最困難的是如何按照原車把logo擺在正確位置。
Mike將GTO放在Motorsport Playground店裡約半個月，讓店家實際量測實車尺寸。但像電影中賽車的前下擾流板和波浪形尾翼市場上並沒有現成品，若要訂製的話價格一定非常可觀，於是只能按原廠套件去調整貼紙尺寸，幸好電影中1994年版GTO與Mike的1991年版車身尺碼大小相同，完全能按照設計圖設定的尺寸去裁切貼紙。但基於車輛外觀的清潔便利性，Mike捨棄仿照電影裡的白車色，以原車銀灰色上裝，連工帶料換算約台幣18,000左右。
▲「Nicos/Nippon Shinpan」是三菱日聯金融集團，曾在90年代贊助日本方程式賽車，或許是成龍跟三菱合作，因此在電影裡扮演最大的贊助商。
「Kaneko」是80年代起家的日本街機遊戲公司（已休業），該公司為相當受日本人歡迎的成龍替打造了《The Kung-Fu Master Jackie Chan》和《成龍傳說》兩款桌機遊戲，皆於1995年出版、藉電影宣傳遊戲作品，7年級生或許對這兩款遊戲還有印象吧！
「Ralliart」是三菱旗下的拉力賽車部門，有關注WRC或達卡賽事的朋友一定看過它的無數戰績，只要成龍在電影裡開三菱都離不開Ralliart字眼，可惜不堪銷量下滑的壓力，三菱於2010年結束26年的Ralliart賽車部門。