氣氛優先VW Golf Variant 280 TSI R-Line

資料來源：Goo 車訊網 2018/04/12

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多出一截行李廂反而更帥？現在的旅行車早就不是以前工作好幫手的形象，反而代表了更擅長於生活、懂得玩樂的象徵；這次試駕的VW Golf Variant是小改款的新車，在追加配備的輔助下，這車確實展現出了玩家所期待的氣氛與特徵。

文劉建宏＋圖廖子賢

VW Golf Variant 280 TSI R-Line

●建議售價　122.8萬元

●平均油耗　10.2km/L

●上市時間　2018/01

●原廠保固　4年不限里程

●討喜之處　全液晶儀錶看來科技風味十足，讓人滿足的動力與操控

●遺珠之憾　後廂的共振噪音略大

雖然我很想說旅行車終於變成主流，但其實從銷售數字上來看，它真正的佔比肯定還是輸給房車還有SUV的，但不可諱言的是，旅行車確實比以前更受歡迎，關注旅行車的買家比以前多了不少。

駕駛艙的基本陳設沒有變化，但電裝配備卻升級不少。

提起旅行車，Audi A4 Avant、BMW 3 Series Touring還有Mercedes-Benz C-Class Estate這個級距的車型顯然是最受玩家歡迎的尺寸，這級車款可說氣氛足夠、機能強大，空間尺寸也已經達到實用等級；再往上的5 Series Touring、E-Calss Estate，雖然空間更好、配備上也更豪華，不過尺寸跟售價就更往上翻了一番，至於這次的主角Golf Variant，則是以標準Golf加上旅行車的後廂而成，比先前提到的第一組車型略小，但在價格標籤上卻親民非常多，而且這次試駕的Golf Variant可是加上R-Line配備的高階版本，一點也不會讓人覺得它只是入門。

R-Line座椅提供了頗舒適的乘坐感，另外還加上了加熱功能。

全車R-Line套件

Golf Variant在今年一月就已經正式發表，在國外它其實是跟著標準版Golf一起更新，所以在外觀上我們可以看到跟著Golf 7.5代修改的頭尾燈組，在我們試駕的R-Line車上，光源還都是LED，還有新款的前後保桿設計，如果以這次試駕的車款，外觀還加上了R-Line運動化套件，除了專屬的亮面黑色烤漆空力套件之外，在外觀上看得到的還包括18吋輪圈、還有大尺寸的全景天窗。

儀錶板採用12吋全液晶螢幕，也是這次小改款的一大重點。

由於加上了R-Line外觀套件，這部車帶給旁觀者絕不是普通貨色的第一印象，視覺效果方面可說是相當成功，那在動態表現方面呢？車上的18吋輪圈、225/40/18高性能跑胎以及R-Line專屬運動化懸吊（車高降低15mm）已經為這部車打下了優異的基本盤，在操控面上唯一的不利因素，大概只有車身後段追加的行李廂而已。

動態輕盈靈巧

我們試駕的時候基本是兩個成人加上一套攝影器材，算是相當輕負荷的狀態，Golf Variant開來幾乎就像是一般Golf那般靈活輕巧，車身後段也不會讓人覺得特別明顯，除了在窄巷跟停車的時候，才會覺得身後1620公升的行李空間稍微造成了影響。

支援語音以及手勢控制的影音系統

在動力方面，280 TSI其實搭載的是1.4升渦輪增壓引擎，雖然排量不大，但最大輸出則有150hp/25.5kgm，動力其實算是相當充足，0～100km/h加速需時8.6秒，用不到的極速則為218km/h，以目前的產品編成來看，這已經是Golf Variant最頂級的動力，雖然國外還有Golf R Variant這樣的性能版本可供選擇，但目前引進國內的可能性並不高，所以如果非要旅行車不可，這次試駕的就是最高端的組合。

正常行李廂空間為605公升，最大容積則為1620公升。

小改款後車艙內部的基本設計沒有變化，但是升級了儀錶板與音響系統，儀錶板換上了12吋全數位液晶儀錶，音響部分則裝上了9.2吋多媒體觸控主機，內建了原廠中文導航系統以及App Connect功能，有趣的是除了觸控之外，這套影音系統還支援聲控以及手勢控制，可說是有著極高的操作便利性；另外，雙區恆溫空調也稍微提昇了車艙裡的舒適性。

我們在路上駕駛，出人意料地回頭率相當高，看來相當兇猛的R-Line套件可能是最重要的原因，另一方面小改款後的Golf Variant造型也相當吸引人，再想想它的空間機能性以及駕駛方面的樂趣，Golf Variant的整體表現可說得到了相當高的分數。