誰說企業大老闆的座駕非得是高級豪華的雙B車款呢？有著豪華配備與舒寬敞乘坐空間以及具備七人座乘載機能的Alphard，便是這幾年來許多大老闆與企業公司所琵琶別抱的對象，讓此車的銷售逐年提昇。如今小改款車型不僅擁有更科技霸氣的面貌與精緻的內裝質感，也加入BSM、RCTA等安全配備，新引擎更提昇至300匹動力，讓這部豪華頭等艙至尊的吸引魅力更勝以往。
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| 車頭水箱護罩與霧燈組的造型以及LED Bi-Beam頭燈組內部總成皆經過重新設計修改，給人嶄新的視覺意象。 |
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文 楊智漢 / 圖 廖子賢
建議售價 265萬元
平均油耗 10.2km/L
原廠保固 4年12萬公里
討喜之處 VIP級的Ottoman頭等艙座椅
遺珠之憾 山路不能開太快
以豪華、舒適及寬敞為產品訴求的七人座MPV「Alphard」，雖然猶如鎧甲武士般的兇悍造型頗為突兀，但其座艙卻是相當高級豪華，尤其第二排VIP級的Ottoman頭等艙座椅，更是大老闆們的最愛，加上具備七人座乘載機能，也滿足了公司行號接送商務人士的需求，因此深受企業老闆們的喜愛，更奠定了其在豪華商旅領域的地位。儘管在市場上仍有著類型相近的VW Multivan及M.Bens V250d等車款，但Alphard與這些對手還是有著差異性，它並不是款專以從機場載送七、八位商務客，並能讓他們在車上開小組會議或工作的商務車，而是一款能讓老闆或商務人士舒舒服服休憩的車款，因為第二排的Ottoman頭等艙座椅已經說明一切，這也是企業老闆們之喜愛入主Alphard的主要原因。
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| 車尾門中央的鍍鉻飾條面積加大及延伸至兩側尾燈組上方，再搭配面積更大的紅色LED尾燈，強化視覺質感與辨識性。 |
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質感強化的兇悍造型
小改款Alphard在原本既兇悍又霸氣的造型中再強化其質感與科技感受，超大型的水箱護罩採用全新階梯形切面設計，同時以銳利的鍍鉻飾條由頭燈向下延伸至前保桿，讓整個車頭視覺質感與層次感更勝從前；此外，左右圓形霧燈也下移並搭配箭矢型鍍鉻飾條，營造出更寬、更低的視覺效果。而新式樣的頭燈組則採用LED Bi-Beam頭燈，再搭配LED晝行燈及序列式方向燈，大幅提昇高級與科技感受。至於車尾則將尾門中央的鍍鉻飾條向左右延伸至兩側尾燈組上方，製造更寬闊的視覺印象。而內部總成重新修改排列的大型LED尾燈組，則是風格更加強烈且炫麗奪目。
座艙奢華質感再升級
小改款Alphard的內裝格局並未更動，維持原有的豪華大器風格，不過仍針對車門板扶手材質、座椅皮革用料、儀錶以及飾板的色調與紋路等細節進行修飾，尤其全車座椅乃採用Semi-Aniline真皮包覆，同時椅背縫線也改為垂直配置，讓整個觸感與質感呈現更為出色，加上前駕駛座擁有八向電調與三組記憶功能，且副駕駛座也採具四向電調機能的Ottoman座椅，以及雙前座皆具備通風與加熱功能等設計，可說是相當禮遇前座乘員。
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| 內裝仍維持原豪華大器的設計的風格，但換上色調更深沉的木紋飾板後更顯高級穩重，同時藉由多處的皮革包覆來提昇車艙質感氛圍。 |
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舒適享樂的Ottoman座椅
採雙座獨立設計的第二排Ottoman頭等艙座椅，可說是Alphard的重頭戲，當然也是大老闆們最愛之處，不僅座椅寬大柔軟，也擁有大型頭枕、雙邊扶手以及電動腿靠設計，再加上冷熱通風機能，讓人一坐成癮完全不想起身。且在座椅外側扶手內還內藏有控制器，可調整座椅的前後、椅背/頭枕/腿靠角度以及閱讀燈與冷熱通風等機能，不僅如此，在內側扶手前端也有隱藏式置杯架，裡頭更藏著一個實用的多功能摺疊桌，如此再搭配獨立恆溫空調控制系統、出風口，以及吸頂式的9吋螢幕與娛樂系統和貼心的遮陽簾等配備，完全是飛機頭等艙的規格標準，絕對能讓人無論是醒著或睡著皆是一大享受。
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| 雙環儀錶的指針改採白色設計，錶面也加入鏡面烤漆，同時雙環飾框改以香檳霧金色處理，營造出更細緻的質感。 |
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當然如果有更多乘員的需求，採兩張獨立座椅設計的第三排也可經調整來乘載第三位乘客，且除兩側設有專屬置物空間與置杯架之外，乘員也能享有寬敞的膝部與頭部空間。此外，第三排座椅也具備前後滑移以及上掀收納於兩側的功能設計，因此要用來裝載大型物品也不成問題。
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| 中控檯上的8吋觸控式螢幕除具備影音、電話、車輛設定等功能外，亦整合DVD影音、導航、HD數位電視及倒車顯影等系統。 |
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300匹3.5L V6新動力
小改款Alphard配置了一具代號2GR-FKS的全新3.5L V6引擎，此引擎具備缸內直噴、D-4S燃油多重噴射系統以及連續可變汽門正時控制系統，最大動力輸出由原本275hp/34.7kgm一舉提昇至300hp/36.8kgm。而變速箱也從六速升級為八速手自排設計，且為了讓換檔銜接更為線性順暢，原廠也重新編寫換檔邏輯，並針對內部機構進行優化處理，使其平均油耗從原9km/L進步至10.2km/L。
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| 後座擁有獨立恆溫空調控制按鍵與出風口，同時也配置了9吋吸頂式藍光DVD螢幕主機，對後座乘員相當貼心。 |
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在如此動力等級及變速箱優化調校之下，要推動這部近2.2噸重的大傢伙一點也不吃力，除起步加速輕快之外，中後段飽滿渾厚的再加速表現更是令人刮目相看，線性順暢的加速動力反應完全取決右腳的力道，一路上完全不用煩惱引擎夠不夠力的問題，唯一要擔心的是在享受這具引擎所帶來的衝勁同時，可能也會招致後座大老闆的白眼。
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| 媲美飛機頭等艙的VIP級Ottoman中排座椅，除寬大柔軟外，也具備冷熱通風機能，且扶手內也配置可調整座椅各項功能的控制器，甚至還設計有隱藏式置杯架與摺疊桌。 |
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無庸置疑，Alphard的懸吊是採用相當舒適化的設定，因此其操控性表現並不突出，僅是一般廂型車的水準，十分輕手的方向盤配上18吋舒適輪胎，對於路感的呈現只能說「船過水無痕」，反正這車也不是用來享受操駕樂趣的，所以不能算是什麼缺點，因為對後座的老闆來說，坐起來舒舒服服才是最重要。的確，Alphard的長行程舒適懸吊，對於路面坑洞與碎震的處理效果極佳，加上出色的車艙隔音工程，包括路面震動、輪胎滾動的噪音幾乎聽不見，整個乘坐感受真是沒話說，只是需注意的是，在山路上絕對不能開太快，否則後座搖頭晃腦的老闆會不開心的。
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| 採雙座設計的第三排座椅也可在調整後乘坐第三人，且無論是膝部與頭部空間皆相當寬敞舒適，而非僅孩童適用。 |
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| 第三排座椅可向上掀起收折至左右兩側，來滿足大型物品乘載的需求。 |
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| 動力系統改搭編號2GR-FKS的全新3.5L V6引擎，最大動力輸出由原本的275hp/34.7kgm一舉提昇至300hp/36.8kgm。 |
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| 變速系統由六速手自排升級至八速手自排設計，且再經內部機構優化處理，整個換檔反應與順暢度表現皆較先前出色。 |
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| 在300匹動力的背書下，起步加速不僅輕快，中後段再加性亦十分強勁飽滿，唯在十分舒適的懸吊設定下，過彎速度不能過快，否則後座老闆會不舒服。 |
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試駕感言～舒適絕對要親自體驗
Alphard的確是一部相當豪華舒適的MPV，豐富齊全的配備卻仍有著親民的售價，這是其產品最大利基。不過看著照片咬著文字的諸位或許很難感受到Alphard所謂的Royal Lounge究竟為何？但等實際在Alphard車上體驗之後，就會對「高級奢華的舒適」有了更深一層的見解。
Toyota Alphard Executive Lounge
新車售價265萬元
引擎型式V6 DOHC 24V
排氣量3456c.c.
缸徑‧衝程94.0×83.0mm
最大馬力300ps/6600rpm
最大扭力36.8kgm/4700rpm
懸吊系統 前獨立麥花臣、後獨立雙A臂
輪胎規格235/50R18
驅動方式FF
變速系統8速手自排
煞車系統四輪碟煞
長/寬/高4945/1850/1895mm
軸距3000mm
車重2185kg
主動安全S-VSC、TRC、ABS＋EBD＋BAS＋BOS、BSM、RCTA、HAL
被動安全7具氣囊
主要配備 LED Bi-Beam頭燈、Semi-Aniline頂級真皮座椅、駕駛座八向可調電動座椅、乘客座電動Ottoman座椅、第二排VIP級Ottoman座椅、雙天窗、三區獨立恆溫空調、Stop & Start、8吋觸控式DVD導航影音主機、JBL立體環繞音響、17支揚聲器、後座9吋影音娛樂系統、前座HD高畫質數位電視、藍牙無線系統（通訊/音樂）、DVR 行車紀錄器