對於這個問題的答案是：不一定。多活塞卡鉗相較於原廠單活塞卡鉗的優勢，在於透過更多活塞的配置，使煞車來令片施加於碟盤上的夾力可以強而平均，但如果卡鉗本體不夠大的話，一昧增加活塞數量，反而會因為每顆活塞的直徑都變小，而使夾力可能會比原廠還要弱。
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| 多活塞卡鉗設計時，活塞數量的考量要素，是在於如何在有限的體積裡，爭取最大的活塞面積來用，但又須顧及巴斯卡原理，因此不是愈多愈好。 |
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一般來說，對應碟盤直徑在286-303mm範圍內的多活塞卡鉗，由於卡鉗本體沒有很大，無法容納太多顆活塞，因此建議採用四活塞配置會比較好，而對應碟盤直徑在330-350mm之間的卡鉗，由於卡鉗本體已有一定的體積，採用四/六活塞配置都可以，如果是350-380mm的碟盤，則建議一定要採用六活塞以上的卡鉗，才能使來令片有平均的推力，至於對應碟盤直徑380mm以上的卡鉗，則採用六或八活塞卡鉗皆可，一般來說八活塞卡鉗已相當夠用，再多似乎象徵意義大於實質效果。(Grand)