什麼樣的族群才有租車的需要？其實原因很多，最普遍的現象大概是用車時間不長，不想多花一筆錢養車。但是，傳統的租車營運還得提前預約和付定金，以及配合租、還車時間，對於短期租車的族群來說挺麻煩的，因此近年在全台各地出現iRent 24小時自助租車，只要透過手機APP進行預約就能前往據點，然後用悠遊卡解鎖取車，簡化複雜的手續。
iRent 24hrs的好處是提供最短1小時的租期，可以隨時還車，還接受桃園機場「甲借乙還」的專案，萬一發生緊急事故還有道路救援的服務，不過租借期間的額外油費、e-Tag過路費、停車費等必須由自己負擔。此外，提供的車型從7人座的Sienta到小型車Yaris兼備，推廣期間的優惠價時租最低168元，日租1680元，換句話說租車24小時只收10小時的費用。
近年興起的共享經濟政策看準台灣的用車習慣，來自美國的汽車共享平台zipcar選定台北作為亞太區的首站，跟一般租車或iRent的最大差異在於原本使用者須負擔的油費、e-Tag過路費和保險費全由zipcar公司包了，採「用多少，付多少」的彈性方案，也不用額外支付油費（60公里內的路程）、e-Tag過路費和保險費，光這一點就吸引眾多人使用，其他像用手機APP並24hrs隨時租還跟iRent的方式一樣。
此外，zipcar提供的車型比iRent更豐富，既有VW Golf、Sharan、Audi A1到因應企業需求的Caddy都有，也添購VW Passat 280 TSI吸引主管級人物來使用，以滿足不同的需求，即便身處在國外也能預約當地的zipcar車輛，服務上也略有不同，但在台灣目前僅有台北據點（無甲借乙還），未來也將往南拓展。
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| 想像一下，共乘或共享開車能減少路上的車輛，也不用建龐大的停車場，往大局來看是將1億左右公升的石油留在土地，拯救綠地。 |
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| 在美國夕法尼亞州的匹茲堡的zipcar專屬停車位採用三層式架構，另外只要是會員也能在國外使用zipcar服務。 |
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