所謂的渦輪車難保養是有一定的理論，渦輪增壓是一個轉速超過10萬轉的部件，轉速愈高的東西摩擦力愈大，意味著工作溫度非常高，高溫下的任何部件故障率都很高，所以才需要機油或水來降溫。早期渦輪的材質強度不夠，而且用機油來降溫和潤滑渦輪，一旦過熱就會變質而弄壞軸承，需要加裝turbo timer來監控油溫，加上還沒配備電子散熱風扇，所以必須讓車子怠速3分鐘後才熄火，是為了讓散熱風扇維持運轉來降溫渦輪。隨著嶄新的科技不斷露出，以標號更高的鋁合金材料或複合材料打造的渦輪更耐高溫和輕質，加上改用水冷卻和搭配電子散熱風扇，引擎熄火後，電子風扇仍維持運轉，直到渦輪冷卻後才停下，渦輪壽命也相對延長了。