身為Volkswagen首款LSUV跨界休旅車款，於2002年首度登場的初代Touareg不僅獲得不錯的市場評價，也讓VW再接再厲、於2010年改朝換代推出第二代車型，並在2014年北京車展當中再推出小改款版本，呈現出更為精緻的風貌。
隨著VW Taiwan正式在台成立、並繼續引進了最新年式的Touareg 3.0 TDI車型，而為了讓台灣市場的現有車主及潛在消費族群能夠理解Touareg的Off-Road越野實力以及過去在Dakar Rally達卡拉力賽中的榮耀，因此便在不久前特別舉辦了「Volkswagen Off-road Experience體驗活動」，而InCar癮車報也獲邀參加了這項特別由德國原廠教練團隊與台籍越野專家一同設計課程，引導學員們體驗Touareg 3.0 TDI的能耐、輔以正確座姿與安全操駕來克服層層越野難關，盡情感受刺激駕馭樂趣的活動。
在「Volkswagen Off-road Experience體驗活動」中、德國原廠教練團隊與台籍越野專家共設計6項課程，分別為「急升坡－體驗上坡輔助系統」、「急降坡－體驗陡坡緩降系統」、「石礫路面－感受越野懸吊系統」、「傾斜坡－體驗四輪驅動系統」、「沙地－體驗差速器鎖定」以及「坑洞路面－體驗輪軸高低差極限」，而在課程開始之前、先由德國原廠教練提點每位學員正確的駕駛坐姿、握方向盤與轉動的方式，確保無論在何種情況、駕駛者都能夠維持操控車輛的能力。
接下來則是面對正式的課程、驅車前往第1、2道關卡的場地，首先便是要面對由碎石及泥土混合的陡坡，加上前日的暴雨、讓整的場地更為溼滑泥濘，然而在Touareg 3.0 TDI充沛的45.9kgm/1250~3200rpm扭力輸出、搭配4Motion恆時四輪驅動系統、EDL電子防滑差速器與上坡輔助系統，即便車身重達2.2噸、但只需控制好方向盤維持路線及掌握油門收放，攻克眼前的這道陡坡也沒有原先所想像的困難！
到達坡頂後、緊接著便是回頭來感受陡坡緩降輔助系統的作動，即便從駕駛坐望出去完全看不到路面，但在現場教練的引道之下、於下坡時可明顯感受到此系統自動控制四個輪子的煞車力道，就這樣連煞帶滑的回到平地上，整個過程雖然有些緊張、但在感受系統的作動後則是讓人安心不少，反倒是覺得…蠻好玩的！
