雖然是跑車，但內裝絕不馬虎。JCW原先就設計相當獨特的座艙空間，現在又加上了Black Chequered內裝飾板以及Carbob Black的飾條，其他的部分也採用了Dinamica麂皮或者真皮內裝。方向盤部分則採用了JCW跑車式多功能真皮方向盤，別以為跑車就放棄休閒囉，定速裝置當然也是不可或缺的。至於影音娛樂，車輛搭載MINI Visual Boost 6.5吋繁體中文螢幕，另外也具有藍芽電話、藍芽音樂傳輸、AUX-IN以及USB...等功能，視聽饗宴絕對不會少。原廠的立體音響系統搭配的是6支揚聲器（喇叭），而本次試駕車輛則有搭載harman/kardon高傳真音響系統（具有12支揚聲器），在享受音樂這部分更是躍升了一個檔次。JCW的雙前座賽車座椅，是包覆性相當良好、卻又不會讓人感到姿勢卡卡、生硬的一組座椅，筆者對此給予好評，再加上那運動氣息濃厚的紅黑對比配色以及縫線，著實很討人喜歡。
（時速表的後段出現了方格旗，JCW的定位再明顯不過了。）
（頗具風格的設計。）
（隱藏在排檔感前方的位置。）
（為了能夠在駕駛時緊盯路況、避免視野移動太遠，抬頭顯示器真的是必備品。）
（兩種形式的冷氣出風口。）
（此為選配內容，音樂饗宴由它開始。）
空間方面是JCW相對較不理想的表現項目，前座兩個位置可以藉由調整（雙前座高低可調）得到非常理想且舒適的坐姿與空間，但相對而言後座幾乎是應急用的，空間不大、舒適性也普通，除非必要否則不建議載人（小孩或者個頭嬌小的女生就還可以）。後行李廂空間表現也普普通通，但在後座沒有要載人的情況下，藉由座位6/4分離傾倒，可以拓展出較大的置物空間。在筆者試駕的過程中，甚至一路都是將後座傾倒以利置物和取物，因為將前座前傾再爬向後座取物，對筆者而言還不如多走幾步開後行李廂要來的方便，開口大得多、姿勢也不用這麼刁鑽（筆者身高180，從前傾的前座伸手進後座拿相機工具，有時會卡卡的不這麼順手）。但事實上，會考慮JCW的人，本身就不會對空間表現有所期待的了，所以這點並不用刻意給它不好的評價。
（這具座椅值得稱讚！）
（座椅上面也有小亮點。）
（後座雖然不是這麼寬敞，但置物空間還是有的。）
（將擋板掀起後，多一塊置物空間。）
（實際使用上，筆者認為直接將座椅放倒來作為置物空間比較理想，拿東西也是直接透過尾門來取物，不用經過前座綁手綁腳、又要一再調整座椅姿勢。）