打開車門進入座艙內、第三代TT在內裝設計方面同樣沿用了以駕駛為導向的配置，更導入了Audi最新的Audi virtual cockpit全數位虛擬駕駛座艙設計，取消了原先配置於中控台的營幕、並將功能全部移至12.3吋的數位液晶儀錶內（解析度達1440×540），包含時速錶、轉速錶、旅程電腦、衛星導航地圖、藍牙免持通訊裝置附音樂傳輸功能、MMI 中文化多媒體資訊娛樂系統、空調系統設定、檔位顯示、Audi可程式車身動態系統控制等，讓駕駛人針對所有車輛資訊都一目瞭然，並藉由多功能方向盤上的按鍵、以及中央鞍座位於排檔座後方的MMI旋鈕進行各項功能的操作，除了在MMI旋鈕上還有著手寫板功能外、空調系統的操作則整合於控台中央類似飛機渦輪引擎葉片設計的三個空調出風口，整體而言先進的直覺式操作界面設計、不僅顛覆了傳統車內設備操作的方式，更讓人感受到Audi原廠工程師的種種巧思～
而在車室鋪陳方面，本次試駕的TT 45 TFSI quattro採用了黑色真皮及Alcantara類麂皮進行內裝及座椅的鋪陳，輔以鋁合金車內飾板、粗壯的跑車三輻式方向盤及排檔頭等，且門檻飾板、頭枕上及方向盤下緣也因選配S Line套件而有著專屬圖樣，營造出相當具有跑格的氛圍；當然、造型相當不錯的跑車前座椅無論是包覆性或支撐性都相當具有水準，前座的乘坐空間也相當不錯，不過後座空間則受限於車身尺碼與車頂線條，僅能容許身材相當嬌小的小朋友入座（Tomi想坐進去的話、基本上頸部以上及膝蓋以下都得砍掉..Orz），至於一如以往採掀背設計的第三代TT、在尾門打開後有著不錯的寬闊開口，並具備著350公升的容量、對於兩人出遊來說可輕鬆應對，若將可50/50分離傾倒的後座椅被放平後、還可擴充至712公升的程度，置入短天數的過夜行李也綽綽有餘，顯然TT就是適合兩人世界的甜蜜座駕啊～
