從80年前開創「Business saloon」到「Most intelligent business saloon」的進化，Mercedes-Benz E-Class早已歷經九個世代淬煉，車系至今擁有1,300萬輛銷售總量。台灣賓士特地於2016年夏季之初舉辦全新第十代E-Class媒體試駕活動，今年提供E220d與E200兩種動力車型進入台灣市場。
第十代W213 E-Class延續新世代S-Class與C-Class之家族設計語彙，有著類似的外型輪廓。較圓潤的車頭搭配雙柵式霧銀水箱護罩以及往外側上揚的LED頭燈、橫跨整個前保桿下方的氣壩，都是W213世代的象徵。
17吋五輻式輪圈配胎為225/55 R17。
車長及軸距放大來到4,923mm及2,939mm。
車尾其實是眾人乍看之下最容易誤會的地方，但知道細節之後就可以這台到底是不是W213 E-Class。
尾燈與大哥和小弟顯不同之處就是內部加入了星空亮粉的設計，不只質感出色與獨特，也顯得內斂漂亮。
後保桿下方採用防刮材質，並加入一道鍍鉻飾條與雙邊尾飾管，排氣管實則隱藏式設計。
最好辨別的部分自然就是車身上面的銘牌啦。
即使筆者試駕的220d沒有選配兩具12.3吋高解析度液晶螢幕，但藉由大面積鋁質環艙飾板以及Nappa皮革材質都可以營造前衛、簡約的新世代科技氛圍。
Nappa真皮包覆多功能方向盤中導入觸控按鈕，使用方式就像手機一樣透過手指滑移就可以進行選單設定。
不選配酷炫的12.3吋虛擬數位螢幕，傳統的指針表配上中央的液晶螢幕其實很夠用了。中央的螢幕可以顯示檔位、時間、室外溫度以及各項行車資訊，如時速、行駛距離、瞬間油耗、ECO節能狀態、行駛時間、平均速度以及導航等。
胎壓顯示的方式不是一般常看到的鳥瞰透視，而是眼睛往車頭45度角平視看出去，非常特別。
門飾板還是以皮革+鋁質材質鋪陳，電動座椅含三組記憶，門鎖開關設置在門把旁比較不容易注意到。
中控台若沒選配COMAND Online多媒體系統，標準配備8.4吋含Garmin中文化導航系統，操作介面不少人應該很熟悉。
高級車都要來個傳統指針時鐘來襯托出尊貴的身分。
空調系統的操作介面很熟悉，大幅度採用在Mercedes-Benz現行很多車款上。
下方有12V電源以及一側小空間，還有兩組杯架。
觸控手寫板也是選配套件，除了有返回、進入與目錄三個快捷鍵以及圓盤操作選單，可在上方黑色的區塊直接手寫。
中央扶手採用對開式掀起，裡面有兩組USB與SD卡插槽。
手套箱的容量不大，比較適合放保養品或者手機等隨身物品。
跑車化的座椅發泡棉相當厚實，兼顧包覆與舒適性，頭枕也可以透過門上的按鍵進行升降為自己的頭部找到合適位置。
車艙後方冷氣出風口也是圓形設計，三個葉片可以旋轉並調整出風方向，下方提供一個12V電源。
W213軸距長度拉長65mm，前後輪軸寬度分別增加20mm與7mm，即使老闆不想開車了，坐在後座舒適的感覺不會打折扣。
沒有選配40/20/40比例分離傾倒椅背，但是可以看出傾倒前的540公升容積已足夠絕大部分時間使用，而且內部相當深。
64種色調與五段亮度調整的環景式內裝照明都是W213獨特之處。
COMAND Online多媒體系統，12.3 吋高解析度彩色螢幕上身。
選配Mercedes-Benz Comand Online多媒體系統，12.3吋螢幕視覺效果相當震撼，內建的原廠3D顯示中文衛星導航系統更是一目了然。
目錄選單都是相當熟悉的介面，圖形與字體都放大。
進入選單車輛後，可以進入動態駕駛模式、安全輔助系統、耗油量、燈光設定、車輛設定和車主手冊等設定與服務操作。
動態駕駛模式有個人化、Eco、Comfort、Sport、Sport+，當電腦偵測到所屬模式之後，引擎的輸出曲線和油門靈敏度都會依照設定做出不同的反應，確實可以帶給駕駛多種不同的操駕感受。
車輛動態表應該是熱血車主最喜愛的其中一種顯示設定，提供車輛目前的最大輸出與扭力，最左側的垂直刻度條為電壓值，最右邊則是水溫。
64種顏色環境照明燈的調整介面，色條真的很豐富，要在其中慢慢找出喜愛的顏色也是需要時間的。
尋車燈光就是後視鏡下方的LED燈，進入燈光設定後可以進行開或關的動作。
主業選單進入系統，可以更改顯示樣式、語言輸入設定、音響系統、網路連接、時間日期以及Comand Touch智慧手機連接。
倒車攝影機廣角的效果之大，即使不用透過標準配備的PARKING PILOT智能停車輔助系統，也不用害怕撞到車輛後方的障礙物。
