作者：林禹豪 / Photo：林禹豪
挾帶萬眾矚目的光芒，令人期待已久的全新The New Ford Mondeo終於在2015年台北國際新車大展中正式發表，其中以進口規格先行上市的2.0 EcoBoost車型，在開出僅125.9萬的售價規劃下，更可望成為2015年國內中大型房車市場最耀眼的新星。
自福特六和於去年2014「Go Further」Ford品牌高峰會，預告即將把全新世代的The New Mondeo引進國內販售之後，從此The New Mondeo便成為國內車迷最受期待的車款之一，然而這股由The New Mondeo所掀起的美學設計風潮，也如預料般地持續延燒，更使其在2015年台北國際新車大展上，成為全展場最閃亮的耀眼新星，同時福特六和也藉由2015年台北國際新車大展，於國內市場先行發表The New Mondeo的2.0 EcoBoost車型版本，並打破先前所規劃的128.8萬預接單價，將售價微調至更優惠的125.9萬，此舉不僅能有效強化The New Mondeo的產品競爭力，再加上其所挾帶的眾多嶄新科技配備，更讓The New Mondeo毫無疑問地榮升2015年國內進口中大型房車的唯一首選。
家族化的鍍鉻六角形水箱護罩，能點綴出車頭的大器風貌。
在2.0 EcoBoost車型上所標配的是17吋多輻式輪圈造型。
透過最新的Kinect Design 2.0動能美學設計概念，讓The New Mondeo在極盡優雅的車身曲線中，不僅散發出宛若頂級進口房車般的視覺感受，更透露出難以掩藏的高調氣質。
優雅車格 俐落美型
透過Ford旗下最新的Kinect Design 2.0動能美學設計概念，讓The New Mondeo在極盡優雅的車身曲線中，散發出宛若頂級進口房車般的視覺感受，由家族化的鍍鉻六角形水箱護罩與亮面鋼琴烤漆飾板包覆的鍍鉻前霧燈，所架構的大器車頭風貌，在透露出難以掩藏的高調氣質之餘，也更加突顯出整體的高級質感，同時賦予The New Mondeo銳利照明目光的細長頭燈組，除內建刀鋒式LED日行燈與序列式LED方向燈外，還配備有同級車首見的主動式LED智慧型頭燈，而近似雙門跑車的俐落斜背線條，輔以車側自前車門揚起的兩道立體鈑金折線，不僅營造出肌理鮮明的視覺層次感，更具有大幅強化前行態勢的用意，並且在The New Mondeo 2.0 EcoBoost車型上，還以17吋的多輻式輪圈造型，表明其所具備的不凡運動性能，至於車尾最引人矚目的全環式LED尾燈組，還擁有即使處於夜色之中，也能輕易辨認出其車款的識別效果，再搭配與後保桿完美整合的左右單出鍍鉻尾管，所形成車頭尾前後呼應的設計佈局，更是盡顯The New Mondeo相得益彰的時尚美學氛圍。
採全新前獨立麥花臣/後獨立多連桿的懸吊配置，除可有效抑制車輛行經坑洞或不平路面所產生的晃動及彈跳感，在維持極佳的乘車舒適性之餘，還能為駕駛帶來清晰的路感回饋。
左右單出的鍍鉻尾管，擁有完美整合至後保桿的設計造型。
The New Mondeo還具備自車尾延伸而出的流線鴨尾設計。
旗艦規格 頂級配備
為突顯The New Mondeo的品牌旗艦地位，新一代Mondeo不只在外觀有明顯的美學進化，於車室內部同樣也具有顯著的質感提升，首先為帶出整體座艙的科技氛圍，位於駕駛座前方能清楚顯示各項行車資訊的10.1吋雙環式鍍鉻全彩液晶儀表，輔以右側的Engine Start/Stop一鍵啟閉引擎裝置，不僅成為The New Mondeo傲視同級的高科技豪華配備，而採真皮材質包覆的多功能三幅式運動化方向盤，還整合有定速巡航、電話撥打、語音聲控等實用按鍵，不過由於The New Mondeo改從國外直接進口的緣故，因此其所搭載的SYNC娛樂通訊整合系統，目前都僅能顯示與辨別英文語音指令。此外，The New Mondeo所展現的頂級座艙格局，在達到同級之最的2850mm軸距尺碼下，除打造出寬敞的舒適乘坐空間，並且在包覆性與腰部支撐性極佳的雙前座椅中，還附加有電動十向調整與座椅加熱的功能，同時較長的後排椅面設計與後座空調出風口的配置，更讓The New Mondeo的整體乘坐水準，相較於國內其他同級車款，都已達到近乎無可挑剔的地步。
獨特的全環式LED尾燈組，具有能輕易辨認出其車款的識別效果。
為突顯The New Mondeo的品牌旗艦地位，新一代Mondeo不只在外觀有明顯的美學進化，於車室內部同樣也具有顯著的科技質感提升。
位於方向盤兩側的換檔撥片，能有效提升駕駛的操駕樂趣。
強勁動能 絕佳防護
於國內先行上市的The New Mondeo 2.0 EcoBoost，核心所搭載的即是Ford屢獲國際引擎大獎肯定、同樣也運用於Focus ST上的2.0升EcoBoost直列四缸渦輪增壓引擎，其所蘊藏的不凡動力表現，不僅在引擎轉速達5300rpm時，就能輸出強勁的240hp最大馬力，而高達35.2kgm的峰值扭力，更可在2300rpm至4900rpm的轉速域全數爆發，搭配附換檔撥片的SelectShift六速手自排變速系統，還只需7.9秒即可完成0-100km/h的加速衝刺，同時極速也能上看至240km/h的水準。此外，向來以提供最完整安全防護格局為傲的福特汽車，除採用先進液壓成形技術以及高強度與超高強度鋼材，打造出The New Mondeo的整體車架外，更標備有ESP電子車身動態穩定系統、TSC循跡防滑控制系統、HSA斜坡起步輔助系統、BLD限滑差速系統與高達7顆SRS安全氣囊所共同營造出的全面性安全防護，同時福特更研發出首度搭載於The New Mondeo的「Emergency Assistance緊急援助通訊系統」，未來只要在發生重大交通意外事故時，該系統便會自動與車主的手機連結，成為車主緊急對外通訊的聯絡管道。
The New Mondeo附有可一鍵啟閉引擎的Engine Start/Stop裝置。
SelectShift六速手自排變速系統，能帶來相當平穩順暢的換檔反應。
包覆性與支撐性極佳的雙前座椅，還附有電動十向調整與座椅加熱的功能。
完美隔音 運動車格
駕馭著這輛擁有絕美身形的The New Mondeo，首先最令筆者讚賞不已的就是其所具備的絕佳車室隔音，不僅能將車身周遭的環境噪音，完美隔絕於車室外，輔以原廠所配置的節能舒適胎以及擁有出色運轉品質的2.0升EcoBoost引擎，都為The New Mondeo帶來超乎同級水準的寧靜座艙表現。接著進入實際操駕層面，透過The New Mondeo核心搭載擁有強勁動力輸出的2.0升EcoBoost渦輪增壓引擎，只需輕含油門就能立即感受其充沛的起步力道，同時在與SelectShift六速手自排變速箱相搭配下，更賦予The New Mondeo相當平穩且線性的加速衝勁，而動態操駕的另一亮點所在，就屬The New Mondeo採全新前獨立麥花臣/後獨立多連桿的懸吊配置，除可有效抑制車輛行經坑洞或不平路面所產生的晃動及彈跳感，在維持極佳的乘車舒適性之餘，還能為駕駛帶來清晰的路感回饋，並且透過韌性十足的扎實底盤與懸吊調校，輔以轉向輔助力道適中且附換檔撥片的方向盤設定，更讓The New Mondeo展現出有別於一般中大型房車的運動化面向。
簡潔明瞭的中控操作介面，能方便駕駛進行各項調整功能。
此具2.0升EcoBoost直四渦輪增壓引擎，可帶來240hp/35.2kgm的強勁輸出動力。
The New Ford Mondeo 2.0 EcoBoost
|
售價
|
125.9萬
|
|
引擎
|
1999c.c. L4 Ecoboost缸內直噴渦輪增壓
|
|
最大馬力
|
240hp/5300rpm
|
|
最大扭力
|
35.2kgm/2300-4900rpm
|
|
變速系統
|
SelectShift六速手自排
|
|
驅動方式
|
前置引擎/前輪驅動
|
|
尺寸
|
4871×1852×1475mm
|
|
軸距
|
2850mm
|
|
車重
|
1645kg
|
|
配胎
|
235/50 R17
|
|
平均油耗
|
11.6km/L |
