作者:林禹豪 / Photo:林禹豪

以駕駛樂趣作為訴求的BMW 3 Series車型,自1975年誕生以來,便肩負擔任品牌主力車款的重任,不僅年年創下驚人的銷售數字,其所搭載的引擎規格也從最初的直列四缸,一路演進至渦輪增壓的直列六缸,甚至搭載全新Hybrid節能科技的油電混合車型出現,而於2012年正式引進國內販售的第六代3 Series,除提供有動力齊全的車型陣容外,同時BMW原廠還首次依配備與樣式的不同,進而規劃出Sport Line、Luxury Line與Modern Line三種各具風格的車型,讓車主可依個人喜好打造不同個性化的風貌,展現3 Series無可取代的獨特動感魅力。
熱血跑格本性
在渾身散發熱血跑格的全新運動化外型中,以Luxury Line套件為基底的ActiveHybrid 3,外觀同時也包覆著具強烈現代感的外衣,車頭炯炯有神附LED日行燈的遠近光雙功能氙元素頭燈組,搭配上BMW經典霸氣的雙腎型水箱護罩,營造出大器凜然的車頭面貌,而極富視覺動感的立體四摺線引擎蓋造型,更流露出純粹的極致動能意象,車側自弧形車頂順勢而下連結後車窗的流暢線條,不僅突顯出3-Series的跑格本色,同時還可選配18吋的Aero氣旋樣式輪圈,賦予ActiveHybrid 3更上一層的動態感受,車尾部分則是由性能象徵的雙出尾管以及亮面鍍鉻飾條構築而成。
不僅在外觀造型下足功夫,強調駕駛樂趣的設計理念也反映在ActiveHybrid 3的內裝鋪陳上,秉持著以駕駛為導向的一貫精神,中控台均採偏向駕駛座的設計,且以鍍鉻飾條點綴車艙質感,而專屬Hybrid車型的儀表板,不論是儀表計、中央顯示幕等功能皆符合人體工學的設計,同時受益於六代車身尺碼的增長,除帶來更為舒適的後座乘坐空間,搭配後座可快速傾倒功能,也讓承載機能更具靈活性。
純粹駕馭樂趣
採油電混合科技的ActiveHybrid 3,其所搭載TwinPower Turbo直列六缸引擎可產出306 hp馬力,輔以電動馬達額外提供的54hp馬力,綜效輸出動能可達到340hp的最大馬力與45.9kgm的峰值扭力,搭配具有緊密流暢換檔效率的Steptronic運動化八前速手自排變速系統,更讓ActiveHybrid 3只需花費5.3秒即可完成0到100km/h的加速成績,同時出色的13.9km/L平均油耗水準,也讓ActiveHybrid 3強悍的動能輸出與低油耗表現形成強烈的對比。
維持一貫前置後驅的特性,3-Series成功達到前後50:50的均衡車身比重,同時也擁有絕佳的操控性和精準的彎道轉向性,而ActiveHybrid 3因搭載Hybrid系統的緣故,讓車身重量較入門款3-Series多出有百公斤之多,不過較重的車身卻無損3-Series靈活操控的特性,反而更增加些許沉穩的操駕感受,同時在1200rpm的低轉速域就能產出最高峰值扭力的特性,讓ActiveHybrid 3不論是在起步或加速都有著相當充沛且輕快的節奏反應。

極富動能的立體四摺線引擎蓋造型,為車頭勾勒出獨特的動感意象。

左右雙出的尾管配置,突顯出ActiveHybrid 3出色的動態實力。

中控台均採偏向駕駛座的設計,且以鍍鉻飾條點綴車艙質感。

車側及車尾的Hybrid標誌,是與一般3 Series車型的最好區別。

位於排擋座旁的行車動態模式切換按鈕,分別提供有ECO PRO節能模式、SPORT運動模式以及COMFORT舒適模式等三種行駛模式,當啟用ECO PRO節能模式後,系統會視行車情況主動進行最理想的節能調整,並於中央螢幕上提醒駕駛如何達到更為節能的行駛模式;切換至SPORT運動模式時,在以電動馬達行駛期間,引擎只會於超低速時關閉,以便在高轉速時提供卓越的跑車性能;而COMFORT舒適模式,則能在以電動馬達行駛的情況下,依舊提供外部後視鏡加熱及除霧等便捷功能。

填表人:林禹豪
造型
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優
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動力
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優
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配備
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優
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介面
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尚可
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操控
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優
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舒適
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尚可
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空間
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優
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安全
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優
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油耗
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尚可
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樂趣
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優 |
BMW ActiveHybrid 3 Luxury
售價
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312萬
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引擎形式
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2979c.c. 直六渦輪增壓+電動馬達
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最大馬力
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340hp/5800rpm
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最大扭力
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45.91nm/1200rpm
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變速系統
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Steptronic運動化八前速手自排
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驅動方式
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前置引擎/後輪驅動
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尺寸
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4624X1811X1429mm
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軸距
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2810mm
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車重
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1655kg
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配胎
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225/45 R18
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平均油耗
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13.9km/L
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