作者：趙立偉 PHOTO─趙立偉
訴求城市移動新時尚的Honda City，擁有流暢躍動的車身線條，人機一體的內裝格局，導入了人因智慧互動介面，讓操作上更顯就手，高效能的i-VTEC引擎系統，搭配新世代G-Design CVT變速系統，同時在ECO Assist節能輔助系統的加持下，兼顧了動力輸出與節能減碳，創造出優異的油耗表現。
ECO Assist節能輔助系統有Guidance節能引導功能及ECON自動節能模式，可有效引導駕馭者養成低油耗的駕駛習慣。
採用了駕駛導向中控台的設計，以及叢集式多功能方向盤，雙手不必離開方向盤，就可進行多項操控，提升行車安全性。
城市裡的新亮點
在外觀的設計上，City以極為流暢的線條，打造出充滿動感的造型，再加上空力套件及飾條的妝點之下，成就了時尚潮流的新風範。前保桿及下氣壩完全融入造型之中，讓整體的視覺更具有完整性，搭配高質感的鍍鉻設計，提升了車頭的質感與氣勢，下氣壩採用大開口造型，看來氣勢十足，兩側再嵌入LED霧燈組，提升視線不佳或惡劣天候時的照明與車輛辨度，提升行車安全。
車側深邃的上腰線從前輪拱一路拉伸到尾燈組，下腰線則從前輪拱下方拉出，通過了後輪拱後，與車尾的下折線連接起來。融入車尾的後保桿，更具視覺上的完整性，小鴨尾造型的尾翼設計，不僅在視覺上更具有張力，也增加了行車時的穩定性，大型的後尾從牌照兩側一路來到車側，加大警示的面積，也提升了行車的安全性。
以黑色為基調的內裝部計，導入了駕駛導向的操控思維，即中控台微微斜向駕駛，讓駕駛可以更容易更輕鬆地進行各項的操作，三幅式方向盤握感極佳，搭配音響快撥鍵及換檔撥片，操作起來更就手。三環式儀表板導入了Eco Guide節能引導燈號，以藍色及綠色的燈號引導駕駛朝向節能省油的方式進行操控，中央的大環為指針式時速表，左側的小環為轉速表，右側的小環為旅程電腦、瞬間油耗表及數位式的油量指示表，可提供包括總里程、AB段的旅程、平均油耗、室外溫度及剩餘油量可行駛里程等資訊。
G-Design CVT無段變速系統，動力銜接更順暢。
承襲了Honda引以為傲的i-VTEC技術，兼顧了低轉速高扭力，高轉速大馬力的動力輸出，讓行車更為流暢。
流暢犀利的駕馭
雖然City只搭載了1.5升汽油引擎，但在低速時的扭力輸出強勁，再加上CVT線性及順暢的升降檔反應，讓動力的輸出更為流暢，在需要大扭力支援時，只要輕輕加大腳下的油門，轉速快速的提升，很快就來到了最大扭力的區段，提供強大的扭力輸出。
良好的車室隔音，在高速巡行時機乎感受不到引擎的噪音，油門反應相當的輕盈且流暢，搭配CVT無段變速系統，加速反應更為直接，檔位銜接更為平順，對於環境噪音的抑制相當良好，不論是來自於路面或是環境的噪音，都可以有效地隔離在外。紮實的底盤設計，在高速奔馳之下展現出沉穩舒適的行路調性，對於路面的震動也可快速吸收小碎震，提升乘坐的舒適性，在高速變換車道時，快速回復的車體重心不僅可提升行車的安全性，也可避免左搖右晃的窘境。
犀利的制動系統可以精準的掌控入彎的車速，紮實的底盤設定在彎中的側傾抑制頗為良好，懸吊在中段之後提供良好的支撐性，支撐車體在彎中所產生的強大側向G力，彎中車頭的指向頗為中性，讓駕駛可以清楚準確的掌握車輛的行進動線。
縱觀Honda City不僅在外型展現出全新的時尚魅力，在內裝的部份更是以全平面觸控式概念，提升了整體質感，而精緻細膩的引擎運作，以及寬敞的車艙空間，也有效地提升了行車的舒適性，紮實的底盤及懸吊設定，讓操控動態更隨心所欲，也提升了行車的安全，如此全面兼顧的City，絶對是最具時尚魅力的都會新選擇。
觸控式先端通訊音響系統
整合通訊音響以及行車資訊的Display Audio觸控式先端通訊音響系統，採用了電容式觸控的彩色螢幕，以指尖輕觸就能快速精準的操作，同時具備了USB、藍牙、HDMI等多元訊源輸入，還可以連結智慧型手機，進行各種手機功能的操作，且能在APP模式時操作相容的APP軟體，與日常生活更契合，大幅提升了實用性與便利性。
填表人：趙立偉
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造型
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優
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動力
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尚可
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配備
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優
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介面
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優
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操控
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尚可
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舒適
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優
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空間
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優
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安全
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優
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油耗
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優
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樂趣
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尚可 |
Honda City VTi-S
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價格
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66.9萬
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引擎形式
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1497c.c. L4自然進氣
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最大馬力
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120hp/6600rpm
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最大扭力
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14,8kgm/4600rpm
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變速系統
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五速手自排
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驅動方式
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前置引擎/前輪驅動
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尺寸
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4440×1694×1471mm
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軸距
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2600mm
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車重
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1100kg
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配胎
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185/55 R16
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平均油耗
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17.5km/L
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