作者：陳弘智 PHOTO－陳弘智
台灣社會中常見的中小企業與自營商頭家，不僅為生活拼經濟，更是台灣社會的重要支柱，他們是一群具有旺盛生命活力的族群，而對這群頭家來說，車子不但是穿梭繁忙巷弄的交通工具，也是做生意的生財工具，更是每天拼經濟、拼生活的依賴。全新中華雙贏Zinger 2.4L的出現，可以同時滿足頭家們對工作及家庭的種種需求，平日是出外工作的好幫手，假日則搖身一變成為出遊放鬆的好夥伴，果然車如其名，真的「雙贏」！
豪華型以上車型即標配16吋五輻雙肋式鋁圈。
重新設計的車頭造型充滿自信氣勢。
晶鑽頭燈組附有水平調整功能。
自2005年正式上市以來，由Mitsubishi和中華汽車合作研發的Zinger車系，便以多功能用途加上實惠的價格持續受到國內消費者青睞，在長達10年的產品週期裡，Zinger車系經歷數次小改款工程，持續精進自身產品實力，也因此即便年歲已長，但不變的是Zinger車系仍在國產商旅級距裡佔有一席之地，早已成為頭家們能夠兼顧工作與休旅生活的商旅首選！
而面對現今凡事講究高C/P值的經濟世代，中華汽車推出新一代雙贏Zinger 2.4L，以一級能效的省油功力，搭配煥然一新的自信造型及全面升級的內裝配備強勢登場，更祭出61.3萬起的實惠價格強勢搶攻國產商旅市場，展現出直指此級距王座的強烈企圖心。
晶燦尾燈組擁有絕佳的辨識性。
全新設計的黑色霧燈組造型相當俐落。
嶄新自信氣勢
1999年時，中華汽車成立CARTEC亞洲技術研發中心並和Mitsubishi展開密切的合作關係，而結合MPV、SUV以及轎車設計概念的初代Zinger便是兩者合作之下的心血結晶，也成為中華汽車重要的外銷戰略車款。在經歷多次小改款之後，為回應台灣及外銷市場的廣大需求及進一步擴展國際採購來源，中華汽車於2015年9月底推出由CARTEC亞洲技術研發中心自主研發的新一代雙贏Zinger 2.4L，特別以換上中華廠徽的嶄新面容和世人見面，期待創造品牌和消費者的雙贏局面！
在強調實用性的基礎之下，雙贏Zinger 2.4L以運動化設計風格顛覆傳統商旅的古板印象，開創出新世代商旅的跨界局面。首先看到車頭造型部分，全新飛翼式水箱護罩中央設有鍍鉻橫幅飾條及中華廠徽，搭配上附有水平調整功能的晶鑽頭燈組，以及同樣經過全新設計的大開口梯形氣壩和與霧燈座，共同勾勒出更具氣勢的自信面容。接著看到車側，數道洗鍊的肌理線條搭配微微外擴的輪拱設計，刻劃出細緻而體面的商旅外觀，至於採黑色防刮塑料材質處理的輪拱及側裙，則是彰顯出雙贏Zinger 2.4L可以下山下海的強大機動性，而腳下的16吋五輻雙肋式鋁圈配置（豪華型以上車型限定），也為整體外觀增添些許運動質感。最後看到車尾處，經由晶燦立體尾燈、尾門中央鍍鉻飾條、後保桿不銹鋼飾板及大型飛掠式擾流尾翼加以點綴之後，讓飽滿厚實的車尾造型更顯氣派有型，不論工作或是出遊，駕著雙贏Zinger 2.4L就是如此自信！
三環式儀表板可提供各項即時行車資訊。
雙贏Zinger 2.4L的內裝改款重點在於提升整體質感及增設多媒體影音娛樂系統，以期賦予車內乘員尊榮的乘坐感受。
此套觸控式影音系統整合多項功能於其中，使用上相當便利。
豐富空間機能
在延續過往內裝鋪陳的基礎之下，雙贏Zinger 2.4L的內裝改款重點在於提升整體質感及增設多媒體影音娛樂系統，以期賦予車內乘員尊榮的乘坐感受。在進入車室座艙之後，可以看到中控台上方新增了多功行車資訊顯示幕，整體造型也施以鈦銀飾板修飾，營造出簡潔洗鍊的科技風格，至於在旗艦影音車型上，更配備有Panasonic觸控式多功能整合DVD影音系統，其整合了NAVI衛星導航、藍牙串聯、數位電視、胎壓顯示及AUX-IN/USB外接音源等影音功能，提供更為豐富的娛樂饗宴。儀表板也改採全新的三環式設計，讓行車資訊更加容易辨識。至於全新三幅式動力方向盤也是車室內的一大亮點，在旗艦影音車型上採用皮質包覆，並於左右兩側設有影音娛樂及定速巡航系統的操控按鍵，提供相當直覺化的操作機能。
Zinger車系首度導入定速巡航系統。
改款後升級齒比更綿密的五速自排變速系統。
新增Eco Mode節能駕駛模式可提升燃油經濟性。
若提到雙贏Zinger 2.4L的最大賣點，莫過於是其超越想像的多元空間機能。受惠於方正的廂旅車格，讓雙贏Zinger 2.4L擁有超過2.7米的軸距設定，賦予車內乘員寬裕舒適的乘坐空間，而擁有6/4分離傾倒功能的第二排座椅，不但可將椅背向後完全打平，還可前後移動調整位置，經由可自由變化的座椅收折設計，創造出多元豐富的空間機能，再加上雙贏Zinger 2.4L寬敞尾廂開口以及平整化車廂底板，更能有效提升收納與取放物件的便利性，顧全工作及家庭的乘載需求。
此具2.4升MIVEC自然進氣引擎雖然動力稍有調降，但其低轉速高扭力的特性更為實用。
高效引擎加持
至於在動力部份，雙贏Zinger 2.4L維持採用原廠代號4G69的2.4升MIVEC自然進氣引擎，在電子可變正時汽門、電子式油門的輔助之下，搭配上全新升級的五速自排變速系統，可於轉速達5250rpm時輸出136hp最大馬力，而21.0kgm峰值扭力則在2300rpm即可悉數釋出，雖和前代車型相較之下，整體性能數據略有下修，但其低轉速、高扭力的引擎特性則是更加經濟實用，對於降低油耗也有所助益。
在實際試駕的過程中，受惠於低轉速即可釋出大扭力的引擎特性，駕駛僅需輕踩油門即可讓雙贏Zinger 2.4L邁出輕快步伐，動力隨傳隨到，而採前雙A臂、後多連桿的懸吊系統，對於行經坑洞的處理也相當細膩，展現出優異的行路質感，然而受到車身較高的關係所影響，雖然懸吊系統對於側傾回穩的處理上已算是迅速紮實，只可惜仍犧牲了部份操控性能，但若想到雙贏Zinger 2.4L是以此換來更加豐富的空間機能，兩者之間的利弊得失也在所難免。
擁有6/4分離傾倒功能的第二排座椅可前後移動調整位置。
寬敞尾廂開口以及平整化車廂底板，加強了乘載便利性。
全方位安全守護
中華雙贏Zinger 2.4L在安全配備上也全面升級，搭載ABS+EBD二合一煞車系統，可隨車身重量智慧調控煞車分配力道，在提供優異的制動力之同時，也配備 BOS煞車優先系統，避免煞車誤踩油門，優先執行煞車指令。此外，RISE高剛性底盤與安全車體也可有效保護車內乘員，再加上SRS雙前座輔助氣囊、安全帶預縮功能等多項主被動安全配備，而雙贏Zinger 2.4L全車系也標配TPMS無線胎壓偵測系統，隨時掌握胎壓狀況，安全更有保障。
填表人：陳弘智
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造型
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尚可
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動力
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尚可
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配備
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優
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介面
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尚可
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操控
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尚可
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舒適
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優
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空間
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優
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安全
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優
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油耗
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尚可
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樂趣
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優 |
中華 雙贏Zinger 2.4L
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價格
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61.3萬起
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引擎形式
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2378c.c L4 MIVEC自然進氣
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最大馬力
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136hp/5250rpm
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最大扭力
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21.0kgm/2300rpm
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變速系統
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五速自排
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驅動方式
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前置引擎/後輪驅動
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尺寸
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4610×1775×1790mm
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軸距
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2720mm
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平均油耗
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10.9km/L（歐規）
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配胎
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225/60 R16
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