作者:陳弘智/PHOTO-陳弘智
LED尾燈組內的導光條更改為雙C式樣,增添小改款車型的辨識性。
Hyundai品牌旗下的國產休旅首席代表-Santa Fe,自現行第三代車型於2014年導入國產化以來,憑藉著歐化設計、大器車格、多元機能和舒適乘感,向來深受注重休閒生活的休旅玩家們喜愛,而在達3年產品週期之際,Hyundai總代理南陽實業於7月初正式發表三代Santa Fe小改款車型,以外觀、內裝及動力皆更為精進之姿,再度強襲國產休旅市場!而值得特別一提的是,此次Santa Fe小改款升級上市更獲得Hyundai韓國原廠的大力支持,全車系最大降幅高達4萬元,以最有競爭力的產品力及價格回饋國內消費者。
全新六角型水箱護罩內部採用的雙材質三橫柵式設計散發動感氣息。
動感加注 質感提升
首先看到外觀設計,在三代Santa Fe以Modern Premium設計理念所呈現的大器車格之上,藉由小改款工程為其換上全新的六角型鍍鉻水箱護罩,內部改以雙材質處理的三橫柵式設計,散發出有別以往的動感氣息,在此同時,不但前保桿下方採用霧銀波浪飾板,前霧燈組的造型也跟著一併進化,外框施以鍍鉻框飾處理,並將LED日行燈獨立設於上方,搭配銳利有型的HID投射式頭燈組,共同形塑出小改款Santa Fe更顯霸氣的自信面容。至於車尾部分,LED尾燈組內部也換為雙C型導光條設計,增加其獨特的車尾辨識性。
接著看到內裝部份,基本上小改款Santa Fe維持著和現行車型相同的內裝鋪陳,以融合Fluidic Sculpture流體雕塑的靈感,陳設出簡潔卻不失大器的車室風格。配置於中控台上方的8吋液晶顯示螢幕,以直覺性的旋鈕提供駕駛與乘客方便操作,且將衛星導航、倒車顯影、藍芽通訊系統以及iPod等豐富功能整合其中,並在中控台下方的獨特收納區設計,整合了USB、AUX的插頭座,讓影音連結更為就手;雙環式儀表板中央配置有4.2吋全彩螢幕顯示,可提供溫度、油量、檔位以及定速等相關資訊,較為特別的是,Santa Fe手套箱附有保冷系統,可在炎熱的夏天,延長食物或飲品的保冷效果。至於空間方面,後座空間受惠於2700mm的軸距長度,營造出更大的車室空間,而小改款Santa Fe配備全景式天窗讓後座乘客擁有更開闊的頭部空間,以及更明亮的車是採光,再加上B柱上的冷氣出風口,賦予後座乘客更加舒適的乘坐感受。
融合Fluidic Sculpture流體雕塑的靈感,鋪陳出簡潔卻不失大器的車室風格。
飽滿柴能 迅捷帶勁
在動力方面,此次所試駕車型為領袖款頂規車型,搭載一具2.2升渦輪增壓柴油引擎,在CRDi高壓共軌直噴系統和e-VGT電子式可變幾何渦輪的搭配之下,可於引擎轉數3800rpm時爆發出200hp強大馬力,而令人驚嘆的是,當引擎在低轉數1750~2750rpm轉速域間,可輸出提供44.9kgm峰值扭力,搭配六速手自排變速系統和四輪驅動系統,不但擁有強大動能和優異操控性,小改款Santa Fe仍擁有平均油耗13.5km/L的1級能源效率表現。
在實際道路體驗上,縱使小改款Santa Fe擁有近2噸的車重,但這200hp/44.9kgm的性能數據,在六速手自排變速系統的鞭策之下,一切仍是顯得輕鬆寫意,而受惠於HPD高性能強化懸吊系統,其底盤回饋也十分穩定紮實,在忠實反映路面狀況之同時,將多餘碎震消弭,兼具操控表現和舒適行路質感,展現出水準之上的優異表現。
Drive Mode整合駕馭系統提供Eco/Standard/Sport模式可選。
完善安全守護
守護車內乘員的人身安全,向來是Hyundai最為重視的課題,小改款Santa Fe以歐規高安全等級打造,並搭載多項主、被動安全配備,擁有自動轉向修正的VSM整合式車身動態管理系統、TPMS胎壓偵測警示系統、DBC陡坡緩降輔助系統、HAC上坡起步輔助系統以及包含駕駛座膝部在內的7具SRS安全氣囊,無論任何路況都能輕鬆安全的駕駛。
填表人:陳弘智
造型
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優
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動力
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優
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配備
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尚可
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介面
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尚可
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操控
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優
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舒適
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優
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空間
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優
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安全
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優
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油耗
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尚可
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售價
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尚可 |
Hyundai New Santa Fe 2.2 CRDi領袖款
售價
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132.9萬
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引擎形式
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2199c.c L4 渦輪增壓柴油
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最大馬力
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200hp/3800rpm
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最大扭力
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44.9kgm/1750-2750rpm
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變速系統
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六速手自排
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驅動方式
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前置引擎/四輪驅動
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尺寸
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4700×1880×1690mm
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軸距
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2700mm
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車重
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1934kg
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配胎
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235/55 R19
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平均油耗
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13.5km/L
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