作者：王立儀 PHOTO—謝昆霖 妝髮造型－沈玉婷/Water 0921-430-920 特約美編－蘇國榮 MODEL－林亞蔓 Yogo/凱渥 (02)8780-7890 產品提供—BOTTEGA VENETA (02)7726-3271
拋開傳統休旅車的厚重氛圍，Mercedes-Benz GLA以短小精幹的車格設定，開啟狂野與精緻並行的獨家風貌。而位居車系頂點之GLA 45 AMG 4MATIC，則在AMG性能招牌的加持下，將GLA之名，推向另一個制高點。
在2013年洛杉磯車展中首度登場，GLA 45 AMG 4MATIC當時雖僅以概念形式亮相，但其性能至上的絕佳態勢，的的確確成功抓住了車迷的目光，而在同年年底的底特律北美車展上，Mercedes-Benz出乎意料的直接將GLA 45 AMG 4MATIC量產版本搬上檯面，如此舉動，也讓GLA 45 AMG 4MATIC成為品牌旗下第三款掛上“45”之名的AMG車款。當然在此之前，A 45 AMG及CLA 45 AMG已著實讓廣大消費者見識到AMG高性能的剽悍風貌，而緊接而來的GLA 45 AMG 4MATIC，則是運用上與旗下A-Class、B-Class、CLA相同的MFA模組化前驅底盤架構，並搭配上更具實用性的跨界休旅車格，滿足多元用車訴求。
一貫狂野姿態
在眾多AMG套件的加持下，GLA 45 AMG 4MATIC在外觀設計上顯得狂野不羈，而與一般版本GLA相較下，如此特點更是展露無遺。從車頭設計來看，其中央的大面積蜂巢式水箱護罩，道出了AMG性能掛帥之意象，而置身其中的雙刃式鍍鉻橫條柵欄，則再度佐上大型三芒星廠徽，成就一貫的AMG家族化設計，再者，側邊處嵌入的AMG銘牌，以及下方大尺碼鋪張設計的進氣壩與霧灰下擾流板，聯合塑造出侵略感十足的豪放車頭面容。轉移至車側部分，由LED頭燈組起始的鈑金折線，以一道深刻拋物線劃過車門，並在後輪拱處收尾，刻劃運動氣息，同時，由前車門下方切出的另一道俐落肌理，也一併加深了整體跑格印象，除此之外，採用亮黑光澤防刮護板設計的側裙，以及位於前葉子板兩側的“Turbo AMG”銘牌，皆彰顯出其性能身分，另外，GLA 45 AMG 4MATIC所搭配的19吋AMG五輻雙肋式鋁圈，則為車側整體外觀增添了濃厚的跑格意味。精彩的還在後頭，其後保桿造型在經過重新設計後，剽悍性格就此盡情展現，再搭配上霧灰下擾流板設計及雙邊雙出的AMG矩形排氣管配置，使其不論在視覺上、抑或是聽覺上，都可稱得上是一場豪華的AMG性能饗宴。值得一提的是，GLA 45 AMG 4MATIC在懸吊高度上，較一般版本GLA降低了20mm，使其擁有0.29 Cd值的絕佳風阻係數，成就相對優異的動態操駕表現。
跑格化內在美
除了外觀精采外，其座艙鋪陳也同樣有看頭，打開厚重的前門，首先映入眼簾的是AMG跑車化桶型座椅，其採用了一體式設計，不但擁有絕佳的視覺效果，在乘坐感方面也相當優異，不論是包覆性及支撐性方面皆可說是無可挑剔，而亮紅色安全帶的點綴，則再次加深了其競技取向的噴張個性，再者，原廠還為其換上了三幅式運動化方向盤，以Nappa高質感皮革包覆，下緣切平的造型設計下，動態操駕手感也一併向上提升，方向盤後方則附有換檔撥片，能在任何模式下進行手動換檔，盤面上另外還整合了多功能快捷按鍵，音響設定及行車電腦資訊切換彈指間便可搞定，至於經典的雙環式儀錶板，也改採AMG專屬樣式作呈現，並植入碳纖維飾板，對應其性能化訴求。在中控台部分，上方5.8吋全彩LCD螢幕，外框部分採用了亮面黑色鋼琴烤漆，最外圍的邊框還施以銀色飾板處理，與Comand操作總成做呼應，此外，其同時整合了行車電腦、手機藍牙連接控制以及音響功能，豐富整體車內視聽表現。另外冷氣出風口採用了十字形鍍鉻設計，加上大面積的縱紋銀色鋁質飾板，再搭配上車室座艙內隨處可見的紅色縫線，妝點出濃烈的性能質感。
性能猛獸出閘
搭載於A 45 AMG及CLA 45 AMG上的2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，以極盡性能化的表現獲得全球車迷的一致讚賞，而GLA 45 AMG 4MATIC也順應此風潮，搭載上同一具引擎，並在全鋁合金曲軸箱、輕量化鍛造曲軸、鍛造活塞、低摩擦係數活塞環等引擎科技的加持之下，達到無所畏懼之硬派動能輸出，其可在轉速達6000rpm時爆發出360hp最大馬力，並於轉速2250至5000rpm間，榨出高達45.9kgm的峰值扭力，再搭配上擁有綿密齒比設定的AMG Speedshift DCT七速雙離合器自手排變速系統，讓GLA 45 AMG 4MATIC僅需4.8秒即可完成0-100km/h加速，如此的表現要說已稱霸此級距也不為過。而針對喜愛引擎爆發聲浪的玩家，GLA 45 AMG 4MATIC也特別搭載了AMG運動化排氣系統，可根據引擎的運轉狀態，透過管徑的放大與自動控制的排氣閥門，提供猛爆催情的排氣聲浪。而為了盡可能達到穩健的行路體驗，原廠為GLA 45 AMG 4MATIC配置上了 4MATIC四輪驅動系統，一方面能使其擁有更加的穩定性及循跡性，另一方面則是為了讓這超過360hp的強悍動力，能夠肆意的揮灑，這套4MATIC系統在一般模式下，主要以前輪驅動，以帶來更好的油耗表現，但如電腦判讀到打滑的情況產生，電動液壓多片式離合器與後軸差速器將後輪整合至驅動行列中，以 50：50 的前後扭力輸出，維持車身動態中的循跡性。
全能安全屏障
主被動安全防護部分，GLA 45 AMG 4MATIC搭載了PRE-SAFE 主動安全防護系統，其整合了包含主動式停車輔助、駕駛力注意輔助、ASR加速防滑控制、ESP電子車身動態穩定、BAS煞車力道輔助系統，以及智慧型煞車系統在內的多樣化主動安全系統，盡可能的幫助駕駛在意外發生前預先閃避。而在被動安全部分，則一併提供包括雙前座正面、側向、側邊氣簾及駕駛座膝部等7具SRS安全氣囊，能在意外發生時將車內乘員的傷害降到最低，同時三點式安全帶和ISO-FIX整合式安全座椅裝置，則徹底保障後排乘員的人身安全。
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MODEL
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林亞蔓 Yogo
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生日
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9月16日
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身高
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178cm
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三圍
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33C．25．36
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Profile
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有著近一米八的高挑身材，再配上一雙擁有絕佳比例的細長美腿，擁有超過10年資歷的亞蔓早已見過無數大場面，曾擔任Cartier、Chanel、Fendi、Tiffany及Longchamp等國際知名品牌的走秀Model，在鏡頭前面自然透露出一股大將之風，大方展現出精準到位的絕美姿態，原來亞蔓也常受邀擔任多項美姿美儀競賽的客座評審，這也難怪亞蔓如此駕輕就熟，讓MotorBabe拍攝團隊也不得不拜倒在她的石榴裙下！
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Mercedes-Benz GLA 45 AMG 4MATIC
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售價
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309萬
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引擎形式
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1991c.c. L4渦輪增壓
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最大馬力
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360hp/6000rpm
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最大扭力
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45.9kgm/2250-5000rpm
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變速系統
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AMG Speedshift DCT七速雙離合器自手排
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驅動方式
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前置引擎/4MATIC四輪驅動
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尺寸
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4445×1804×1479mm
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軸距
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2699mm
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車重
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1585kg
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0-100km/h
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4.8sec
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平均油耗
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13.3km/L
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極速
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250km/h（電子限速）
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