提到改裝，總是給人那種?車、粗魯、吊兒郎當等刻板印象，加上制度不完善的法規導致台灣的改裝文化無法媲美外國的興盛。「六輪聯合」就從根基開始倡導正確改裝觀念，並以「二輪機車+四輪汽車」的靜態裝置藝術來呈現，而「六輪聯合」創辦人之一葉俊威，與車子的藝術結緣可以追溯到曾經在汽車美容工作了六年，後來在2012年自己開業，「Midnight名耐自動車」就此誕生。
仍服務於汽車美容行業的他，很早就接觸賽車底盤設定，後來衍生至HellaFlush（海拉風）的設定，歷經多年的累積，終於開發適合低底盤的避震器、煞車部品、仰角器等零配件，並以誇張的Camber角度為名，因此名耐自動車成為這裡的海拉風之代名詞。為打破對改裝的古板印象，葉老闆想到從靜態的裝置藝術開始，不限定任何改裝風格，只要認為愛車改得帥就能加入，藉機宣導改裝不單只是性能，也可以是生活中的藝術，記錄下每個人對改裝風格的觀點，這與我們對服飾、舊屋/室內DIY改造、手工藝品等的欣賞態度雷同。
 |
| 沒有超跑的鍘刀門，那我們就自己來弄一個吧！開門進艙都感覺自己在開超跑。 |
|
由於沒有辦活動的經驗，於是找辦過二輪機車聚會的好友藍世崚籌劃一場四輪+二輪的大車聚，原本預計總車數約落在500-600輛，沒料到當天竟然來了4500輛，讓僅有60名的工作人員和創辦人非常慌亂，不過吸取第一次的經驗，再籌辦第二屆時就進行車輛的篩選。得來不易的六輪車聚，大家都很珍惜這場不可能的活動，也期待來年的再聚。
 |
| 買不起Lamborghini，不如將外觀套件「移植」過過癮？而小尾翼下的飛機引擎是Mazda 3的「亮點」。 |
|
 |
| 有沒有覺得古典機車這樣改很有鄉村風？木頭彩繪的擋泥板和燈飾蓋，搭配座椅下的圓桶和糖果橘管子反映工業革命的生活。 |
|
 |
| 武器裝備滿滿外加火焰的車身彩繪，戴上「鐵血戰士」造型的頭帽，完成第一波的防守戰。 |
|
 |
| 粗曠的寬體披上皮卡丘的外衣，加上身旁的「同伴」Gogoro，並由攝影師嵐拍下這討喜的畫面，誰說改裝一定是硬派風？ |
|
只要改得帥
都歡迎你來參與
以靜態的裝置藝術來呈現大家的愛車，並述說自己的創作理念和聆聽別人的故事，就算是非會員也能參觀，藉此宣導改裝的多樣性，但對改裝存有偏見的台灣社會，要推廣改裝車聚非常困難，在籌辦2014年第一屆的六輪聯合時，租下新竹六福村的大型停車場並先告知場控的位置，可沒料到現場報名的車友過於踴躍，光是場內的汽車680輛+機車350輛就爆滿，場外的至少3000輛以上（包含不少原裝車前來），加上人力不足造成現場水洩不通，當然就接到不少投訴，那種被挨罵和現場慌亂的畫面至今讓葉老闆留下最深刻的回憶。
 |
|
原本打算隔年再辦第二屆，不過觀察到台灣改裝速度的更新並沒有想像中的快，最後決定每兩年辦一次，才能讓觀眾看見跟過往不同的改裝藝術品。第一屆的六輪聯合在六福村落幕，而去年的第二屆開始南下彰化民俗村開辦，在籌備中請協辦單位各自篩選報名車輛，只有改裝車才能進場，最後到場的汽車800輛+機車300輛，完全在場控範圍內，雖然難免有人進來拉轉搗亂，但經勸導後都會自行離去。 |
作為汽機車的裝置藝術，為增添活動的樂趣，除了有汽機車及Show Girl的攝影會和舞台活動外，在第一屆增設評比的項目如鋁圈造型藝術、最靚外觀套件造型、引擎室裝置藝術等，激發車友們的創新，而第二屆開始有大陸、香港和日本的朋友參加，以及本地藝人凱莉的受邀，並請他們當「改裝態度獎」的評審。不過，葉老闆表示在台灣要找可容納1000輛以上的大型停車場屈指可數，先前看重台中的麗寶樂園戶外場地，想辦甩尾表演+靜態展示的車聚，但高昂的費用讓他暫且觀望，而完成了北、中兩場車聚，下一場的六輪聯合3是否會在南部相聚？他說目前的場地還在敲定中，希望明年與大家見面。
如果說奧運的五環不同顏色標誌代表世界五大洲的運動員相聚一堂，那六輪聯合版貼中的六環也意味四輪與二輪的環環相扣，擁有連綿不絕的場次，是創辦人在這片土地為改裝族群打造良好的平台，也塑造「六輪聯合」的車聚品牌，希望有一天被世界看見。