渦輪機除了動力的壓榨很重要外，Turbo Lag更是相當在意的一環，JP Turbo旗下全數採用滾軸軸承，主要目的就是為了得到良好的增壓反應，另外有鑑於缸內直噴的高壓泵浦優勢，許多過去我們異想不到的高增壓，現在原廠車隨便都能打上1.7bar以上，因此消費者還可加購適合高增壓的CNC鍛造葉片(對應2.0bar以上)，陽極處理的紅色葉片及Actuator搭配起來更是韻味十足，今年更是推出A45專用原廠交換型渦輪，輕鬆提升到410hp的基礎動力。
 |
| JP Turbo目前旗下改裝屋渦輪大約有4款，從1.4L-3.0L皆有對應產品，最大渦輪機單體對應馬力也來到1000hp之譜。 |
|