作者=2手車訊總編輯 吳育青
行情，一個大家都想要知道的答案
中古車，是個很難透徹衡量的商品，因為它是移動資產。每部汽車組合零件都超過上萬件，經過不同的使用歷史，成就中古車沒有一部會是相同的狀態。而基於一車一況的理由，價格難有固定標準。而中古車市場常態存在資訊不對稱的情況，市場的行情幾乎是失能的，加上中古車平台無法有效管制，價格機制將失去競爭所具備的真實性。
市場要長期健康發展，需要通過透明公開的價格機制，有效平衡供、需雙方。中古車行業需要的是正常的行情標準。
借鏡其他先進市場論述，台灣應該由第三方公正平台形成行情的主軸，並利用大數據整理，將每種車型的平均成交價或是建議售價公開。同時，要求並監督車商將真實年份和保證里程數完整呈現。最後，輔以第三方鑑定服務的普及，讓車況資訊對稱，增加消費信心、信賴、信心。還原了行情，也就是還給市場健康發展的空間。
車商眼中的行情
就車商角度而言，判斷車價的因素很多，包含了汽車品牌、車型、排氣量、里程數、出廠年份、領牌年份、配備、總代理或是貿易商輸入、顏色、幾手車、車況、改裝配備等等，每部中古車都會受到這些因素而影響到收購價格的高低。而市場供需也是車商判斷收購價的條件之一，熱門車再貴都買，因為有市場支撐，冷門車再便宜有時也會吃到閉門羹。甚至，車輛價格還會隨經濟景氣變化而有所波動，因為車輛會折舊，一旦超過銷售期，有些車商虧錢也會賣。
消費者觀察的行情指標
就消費者角度而言，中古車價格到底多少是合理，事實上很難有一個判斷的標準。而一般消費者在選購中古車前會參考兩個方向：「車商報價」和「實價登錄」。
所謂的「車商報價」，是指車商依照車輛殘值的市場行情，加上整備成本、管銷成本、售後服務成本、合理利潤計算後，公開的上架賣價。而「實價登錄」，是去年某一家汽車財團收錄各平台的車商小賣價，加上自己體系中古車部門所累計的成交統計價格。
但光看這兩種數字，就能辨別合理行情嗎?
中古車購買痛苦指數升高
近年來網路蓬勃發展，大大改變消費者購物的行為，凡事習慣先上網比價一番，但卻常常忽略中古車應該要關注的重點。追求最低價的結果，導致交易糾紛層出不窮。
黑心車商藉網路特點大賺黑心財，真正有良心賣高品質的好店卻無法得到消費青睞，銷售氛圍籠罩在劣幣逐良幣的陰影下，中古車市場加速萎縮。