「痛車」文化顯學--萌系人物塗裝抬頭

資料來源：Goo 車訊網 2010/03/12

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在國內愈來愈受到車迷喜愛與注意的「痛車」彩繪，在日本可是早已行之多年，因此在改裝車展中見到專門的攤位與彩繪車輛可是一點都不奇怪，人潮甚至比其他攤位都來得熱鬧，到底「痛車」文化是怎麼來的？當中的精隨又是為何？台灣與日本相比較，差異又在何處？就讓我們就由這報導一窺究竟！

這部沒有放在痛車攤位的車，其上的蒼天之拳的主角拳志郎的人物彩繪畫得相當華麗，一點都不輸正式的痛車展示車
「痛車」的名稱由來
多種說法無損樂趣
「痛車」一詞，說真的對於第一次見到這名詞的人來說，還真搞不清楚到底所指為何（包含筆者在內），完全無法與車身彩繪聯想在一起，直到後來接觸到愈來愈多的資訊後，筆者才慢慢瞭解到原來「痛車」，所指的就是彩繪了「萌系」動畫人物的改裝車，且多數皆以女性角色為主，當然也有帥氣的男性角色，像這次Auto Salon裡就有車身上出現相當華麗的蒼天之拳中主角「拳志郎」的彩繪。
至於「痛車」之名的由來，目前可說是眾多紛紜，以筆者自己的觀察與體驗來說，認為彩繪上動漫人物的車輛，之所以會被稱作痛車，主因有兩個：一個原因是開著這些2D人物彩繪車輛的車主，會讓人有著到處丟臉的感覺，因此內心可是時常有著為擁護所喜愛的動漫人物，而承受著「丟臉之痛」的掙扎；另一個原因則是因為這些大面積的彩繪所需費用都不低，因此車主改裝時需面臨到荷包金錢消失之痛，因此才會稱之為痛車。哪個原因才是真正的命名由來，對於喜愛痛車彩繪的車迷來說都不重要，因為無損其中所帶來的樂趣。不過說真的，對於真正的痛車玩家來說，「痛」這個字的意義已與原先大家所認知的不同，愈「痛」的車代表彩繪愈「搶眼、可愛」，因此有機會與這些車友聊天時，可不要誤會他們的意思了。

車體面積較大的廂型車自然成為痛車彩繪的最佳展示車，貼這麼漂亮的動漫人物在車體上，走到哪裡一定都是目光焦點
痛車文化內涵
超萌系人物為主角
至於痛車發展的歷史在日本從1980年代就可看到類似的影子，不過逐漸成為潮流還是在90年帶的後期才開始，一直到2000年後因動漫的熱潮，加上網路活動的普及，「痛車」一詞才正式被車迷所熟知，加上日本當地已有專業的雜誌（痛G）介紹關於痛車改裝，相關的彩繪技術與資訊亦相當活耀，因此目前已成為改裝界的另一股流行趨勢。在台灣，痛車文化還尚處於發芽的階段，不過在「痛車文化發展協會」積極推動下，目前已成一道強勁的成長力量，成為氣候是早晚的問題。
到底什麼樣的彩繪才能稱作是痛車呢？據「痛車協會理事長」－達人建表示：痛車的裝飾手法，大部分痛車是在引擎蓋、車門、後擋風玻璃、尾翼等部位，貼上貼紙或是施行噴漆彩繪，不過也有為了方便取下而使用磁性貼紙的作法，至於彩繪的主題包含遊戲（特別是成人遊戲）、動畫的角色，以及相關的LOGO、製作公司名等，比較誇張的是有些駕駛自己會模仿與彩繪人物一樣的穿著與髮型（即Cosplay），常被認為太過頭了一點。