關於Focus車型在改裝上最困難之處莫過於電腦程式的撰寫，早期採用外掛電腦的土改方式雖然能有些許功效，但不時亮引擎Check燈的結果似乎也提早宣告外掛電腦將走入改裝的死胡同…
此外大家都知道SCT電腦能夠將原廠電腦功能完全開啟並加以撰寫，但繁複而深入的細部調校卻非一般人能夠輕易理解其設定關鍵，以筆者為例，即使大致了解操作介面上所有概略選項後，再進一步打開細部項目就會看見所有車輛設定都能在此進一步更動，但動輒數十種細部選項將完全考驗Tuner功力，雖然在文字敘述與語意上都能夠理解其用意，但是若沒有相關硬體機件操作經驗或甚至是改裝觀念的運用，真要動手進行ECU程式調整還真是困難，因此要實際完成Focus電腦撰寫還是需要路試，並針對過多與不足之處重新調整才會達到最佳狀態。
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| SCT有效利用Livelink系統讀取空燃比與Map資訊後進而轉換成實際行車資訊，如此一來Tuner才能針對程式不足之處進行紀錄，並隨後進行 讀取修正。 |
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| 繁複的SCT後台程式雖然大家都知道能針對Focus進行程式撰寫，但實際上能真正搞懂其中的差異性並有撰寫能力，這才是改裝動力的最終 關鍵。 |