NISSAN March原本看起來呆呆的外形在經過前下巴及鋁圈更換後，變得相當有個性，另外動力部分更換排氣管及香菇頭，不過51hp的馬力真讓人開起來覺得很不夠力，為了能夠讓它成為真正的小鋼砲，目前考慮植入渦輪增加動力，而日前在高速公路已跑出160km/h的儀錶數據，但車輛整體飄浮感相當嚴重感覺很可怕。
動力提昇前底盤方面完全沒有做任何提昇或是強化，加上March的後第五連桿設計相當不利於操控，左右輪互相牽制的相當嚴重，原廠的設計就只是為了舒適而已，跟性能及操控根本毫無瓜葛。
所以建議先從底盤的強化開始，更換一組阻尼係數較高的避震器、底盤強化拉桿及連桿，另外輪胎建議使用TW220左右的運動胎來提昇駕駛極限，有了如此萬全的準備後，動力提昇方面，則是兩個建議，第一項就是如你所說的外掛渦輪增壓套件，不過在肚內未經強化下，TD03渦輪機再施以0.3～0.5bar的增壓值，將動力提昇至100hp(73.5千瓦)上下就已相當好開。
而另外一項比較建議的改裝方法，就是植入SR20VE (NEO VVL)直列四缸引擎，採用Variable Valve Lift and timing可變機構搭配燃燒室的最適當化，在壓縮比高達11.0下可爆發出190hp(139.65千瓦)/7000rpm的最大動力、及20kgm(196牛米)/6000rpm的最大扭力，原廠NA的設定讓你不在日後的保養維修都相當輕鬆，油耗也是NA的水準，搭配March只有900公斤的車重，直線加速絕對具有力拼甚至幹掉歐系鋼砲的實力，另外變速系統也可選擇一般五速手排或是VVL原本所搭配的六速CVT手自排系統，更增添不少實用性，不過由於車頭重量大幅提昇的情況下，建議車頭可施以小幅度的點焊來強化剛性。