渦輪增壓引擎作動的順序，首先是由廢氣流入排氣Turbine的Housing內，然後一邊碰撞葉片一邊繞行壓縮輪自中央出口排出，流向Front Pipe到中尾段排氣管。在驅動輪開始動作的同時，位於相反側的進氣壓縮輪也會跟著轉動，將空氣從中間的進氣口吸至渦捲室中，而經壓縮的空氣則會再通過中冷器散熱，最後才會被押送至汽缸內爆發。
在空氣從濾清器吸入到引擎的過程中，相關的控制部分主要是設在濾芯後方的流量計，會告知ECU所測得的空氣流量，下令噴油嘴噴出適當的燃料，接著加速時增壓電磁閥將感知歧管的壓力，在過壓狀態使Actuator排出多餘廢氣，以維持Boost的最大上限；而回油時Blow-off閥門會被負壓吸開，將正壓空氣導回Flow Meter之後或直接洩放大氣，來確保增壓氣體不致逆衝回渦輪，以上就是Turbo引擎的動作流程。
由以上整個Turbo系統的構成觀之，會出現引擎作動不良的情形，不外乎就是「進氣洩漏」、「電子誤差」、乃至於「渦輪損壞」所造成，這些問題反應出來的狀況便是：「怠速不穩」、「轉速限制」與「增壓異常」等，每個狀控的發生不見得是單一問題所造成，而是由複雜且多樣的異常所導致，要徹底避免掉這些故障，最簡單的辦法就是熟悉以下我們所分類的各種故障狀況。