Q：汽車鋁圈原本15吋加大到18吋對煞車系統有影響嗎？請問該如何改善？
A：當然對煞車系統會有一定的影響。以歐洲車為例，原廠輪圈配多大，煞車碟盤就同時跟著加大，以不磨到輪圈為原則，這是為了讓卡鉗可以更接近整個輪子的最外緣，使煞車的力矩變大，讓踩煞車時在相同的條件下產生更大的煞車力道。有些國產車為了促銷推出精裝特仕版，以15吋輪圈升級為16吋輪圈為例，原本是設計給15吋輪圈用的煞車系統，被改放在16吋輪圈上，可是它煞車系統卻還是跟原本設計一樣沒改變，或許在安全性來說還在容許範圍，不過煞車的整體效能卻相對的降低了。
不知道是否曾經吃過辦桌？辦桌的桌子中間是不是有一個可轉動的盤子，試著轉動它然後一隻手指壓住靠近中心點的位置將它停下，是不是要很用力而且還不容易停住。反之，當改壓住轉盤的最外緣，會發現比較省力而且容易停住，這就叫做「力矩」。升級煞車系統，分為來令、碟盤、煞車油、金屬油管、金屬煞車踏板 （卡鉗、總泵、AirTank、分泵），若只能動一樣，就效果而言，是改來令片最有感覺。而碟盤越大，力矩越大，煞車力道自然也越大。換煞車油會有感覺，但是效果有限。金屬油管則幾乎無提昇煞車力道的效果，但是對於操控提昇有良好助益，可以讓煞車更精確。金屬煞車踏板也一樣，是讓煞車更精確，但是還是要搭配金屬油管。改卡鉗也會有立即性效果。此外，總泵、AirTank、分磅，如果在資金充裕的狀況之下，最好也一併更換。