花式競技雪地結訓檢測 AMG DrivingAcademy

資料來源：Goo 車訊網 2011/04/04

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經過一天半各項基礎關卡課程無數次的練習後，最後一天課程的上半天教練再次率領眾學員，依序駕駛C63/E63兩款車型前往冰湖訓練場中的各個模擬賽道（分別以Imola、Hockenheim、Nurburgring等命名）關卡進行最後練習，為的就是下午的結訓檢測以及攸關隔天能否代表各組優勝晉級與其他組別進行友誼賽。

透過車內Data Logging System與影像記錄分析，所有學員的最佳單圈成績都能獲得顯著進步。
從第一天上課大家戰戰兢兢、過彎速度儘量放慢，以及幾乎每間隔15~30分鐘就會收到無線電中隊友傳來請求推車救援的呼叫，經過兩天下來，保守估計分別經過數百次的彎道滑胎反打動作練習，到現在幾乎大家都有了明顯進步，不僅滑胎動作更為流暢、速度更快，甚至是賽道中的密集連續彎道幾乎也都能有很高的連續滑胎成功率，筆者個人心中的感受是，就好比看到兒子1歲多剛學會走路那一刻般的無比興奮與滿足！

儘管國內的道路用車環境不大可能會遇上這般畫面，但經過AMG Winter Sporting Advanced課程完整培訓後，個人的駕駛觀念與技術反應肯定都能明顯提升。
尤其像是其中一關正式檢測教練要求學員駕駛同場引擎出力調校最小，但因軸距較短而操控反應相當直接的SLK55 AMG（355hp/52.0kgm），在空曠的圓形場地中作出一次連貫劃圓的甩尾反胎動作，整個過程中依照指示ESP-OFF，入彎前使用三檔讓轉速維持3000rpm，接著進彎前利用補油門先讓車尾帶出再透過方向盤反打與微幅修正，同時加上間歇性的油門踩放控制，讓車身重心後移使後輪保有抓地力而不斷滑胎。正式檢測各學員就只有一次機會，必須在圓形場中全力作出甩尾動作，角度愈大、後輪刮起的雪霧愈多愈能獲得教練評分的青睞。

全程AMG車系教學、賽車教練貼身指導、舒適溫馨的食宿安排…更重要的是也不用擔心撞車要賠償，參加AMG Winter Sporting保證值得！
另一項正式檢測關卡則是駕駛車尾動態表現較為穩定的C63 Estate AMG進行Nurburgring雪地賽道單圈計測，同時車上架設有Data Logging System記錄學員考試過程中的開車畫面與行車路線（包含計時、車速、水平/側向G值等數據），測試完成後教練便透過計憶卡資料讀取獲得成績，並將影片轉檔分送給每位學員作為紀念。

經過上百次的甩尾練習，終於能駕駛底盤反應相當直接的SLK55 AMG在圓形場中做出大角度的甩尾反胎，內心感受大滿足！
事後從影片中也可看到大家為了作出佳績，開車動作均非常緊張、猙獰，台灣媒體為了擊敗同行的韓國媒體紛紛使出渾身解數，最後也終於在Race of Champion友誼賽中順利晉級，但不幸在冠、亞軍總決賽中不幸敗給歐洲團隊。並不是要安慰自己，畢竟敗給已習慣雪上開車的歐洲車主應該也算雖敗猶榮吧！

最後一天所有課程結束後的壓軸高潮，便是由教練駕駛AMG Ice Taxi乘載學員體驗真正的高速雪地拉力攻略！使用車款為改裝碳纖維鈑件、全車防滾籠、4張桶椅、KW懸吊、引擎/變速箱/LSD油冷強化與競技版煞車特殊裝備的C63 AMG Track Performance。
經過為期二天半的AMG Driving Academy Winter Sporting Advanced課程訓練，自己深深覺得獲益良多，雖然回到台灣後幾乎沒有機會在雪地開車，但是對於當車輛失控時的反應觀念與因應技巧有了更直接的認知，下次有機會去龍潭測測看自己的單圈，應該會進步至少有個1~2秒。算一算這項課程的學費約需4千歐元，再加上飛往歐洲的機票交通費用，新台幣30多萬元的代價，換來的卻是無形價值超過百萬元也買不到的駕駛技術提升，建議國內AMG車主們若是經濟許可，明年及早報名，保證值得！