1.愛車為1994年美規Camry 1.8，請問該車扭力、馬力及壓縮比各為多少？
2.如果愛車改裝凸頂活塞來提高壓縮比，需注意哪些事項呢？
3.愛車為自排設定，如果改裝頭段而中尾段保持原廠，這樣是否有幫助呢？要如何搭配會比較好？
4.美規車使否只有車身號碼？如果換裝引擎有哪些可以流用？A秀2.0L引擎可以嗎？
5.我想改裝空力套件、大燈、尾燈，可以介紹幾間店家嗎？
6.原廠輪胎尺寸為185/65/14，如果改裝15或16吋要配什麼尺寸表速才不會差太多？
A：
1. 1994年美規Camry 1.8引擎代號4S-FE，缸徑×衝程為82.5mm×86mm，排氣量1838c.c.，最大馬力125hp/6000rpm，最大扭力16.52kgm/4600rpm，壓縮比9.5：1。
2.換裝凸頂活塞必須注意上死點時汽門會不會打到活塞，而當換上凸頂活塞後壓縮比提高，相對就會帶來高熱與爆震的問題，因此在溫度控管上就必須加強引擎散熱，例如換裝加大水箱、高速風扇、低溫水龜、機油冷卻器等，爆震問題就必須換上高熱值的火星塞，並使用高辛烷值汽油，最重要的是使用外掛電腦重新進行點火攻由的調校，周邊方面最好也一併升級進、排氣，方能達到最佳效率。
3.筆者曾經就只換頭段、中尾維持原廠原廠的這樣設定進行測試，老實說光是更換頭段效用其實不大，因為頭段順暢後中尾沒換會造成排氣堆積在中間排不出去，行駛中的共鳴聲會很明顯，感覺上動力悶悶的反應不是很好，建議要換就頭、中、尾一次換掉，要不就建議只換尾段或是中尾段一起換。
4.美規車不一定都是只有車身號碼沒有引擎號碼，看看你的行照就知道。你的車款當初就搭載4S-FE 1.8L、3C-T 2.2L、3S-FE 2.0L三款引擎，而Exsior上也搭載3S-FE 2.0L這具引擎，因此是可以流用的，不過傳動軸與引擎腳需要修改，順道一提，既然你要換2.0L引擎且同要都需要修改，那乾脆換上3S-GTE性能提升幅度會比較高。
5.你的車年份已久，而且又不是熱門改裝車款，因此想要找到專用的空力套件及燈具恐怕有點困難，前者可以求助空力套件廠以訂製的方式打造，燈具部分恐怕就找不太到了。
6.15吋要使用195/55/15（表速100實際速度為99.90km/h），16吋的話可以使用195/50/16（表速100實際速度為100.89km/h）或205/45/16（表速100實際速度為99.13km/h），但要注意輪胎愈寬就愈重拖。