★★★★☆
●生產時間 1999～2005
●引擎型式 3.6升V8
●最大馬力 400hp/8500rpm
●最大扭力 38.0kgm/4750rpm
●變速系統 六速自手排
●車重 1390kg
●0～100km/h 4.5秒
●極速： 296km/h
相信許多人對這部車仍存有深刻印象，其動力架構雖延續自F355的3.55升V8引擎，但整部車最具代表性的設計就是採用全鋁合金材質製作的籠形管狀車架與車殼，由該廠與美國Alcon公司共同合作的全鋁合金架構比起過去傳統的管狀車架要減輕了28%的重量，且車身剛性還增加了40%，此技術也引領了Ferrari接下來的量產車技術走向。動力方面雖使用由F355所衍生而來的3.6升自然進氣引擎，但經過排氣量的微幅提昇與再次調校後，最大馬力輸出首度達到400匹大關，並結合效能更高的F1自手排變速系統與F1車隊技師所設計的空氣力學套件，讓360 Modena僅需4.5秒就能夠完成0～100km/h加速，極速達296km/h，可視為Ferrari近代產品中的標竿之作。
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| 接替F355的360 Modena使用全新概念的鋁合金車架與車殼技術，減輕車重並強化車身剛性，後續的每一款Ferrari新車均延用此技術。 |