談到TOYOTA在節能科技的發展上，一般人的印象大都是「TOYOTA是Hybrid科技的先驅與領導者」，卻不知道TOYOTA早在1971年就已開始研發電動車的技術，到今天已有40年歷史！所發表的電動車款有TownAce EV、Crown Majesta EV、RAV4 EV及iQ EV等車款，在日本或美國市場進行實際測試及運用。所以說EV電動車技術，一直以來是TOYOTA研發的重點。
TOYOTA總代理和泰汽車副總經理劉源森表示，然而節能車發展過程中，TOYOTA看到了電動車受限於電池續航力及充電設施、商品價格等條件，短期間內無法量產、普及化，為了突破此一環境的障礙，TOYOTA率先提出了HYBRID及Plug-in Hybrid兩種過度解決方案，得以讓節能車輛快速量產上市，提早實現節能減碳目標。但是，這並不代表TOYOTA就此放慢電動車的研發腳步，以明年即將量產上市的全新RAV4 EV及iQ EV即是最佳證明！
以RAV4 EV電動車為例，RAV4 EV前一代車型在1997年發表，累計生產了1,484台，於美國、日本等地銷售及試運行。14年後，全新一代的RAV4 EV，擁有全新與最先進的電能驅動系統，可輸出動力超過200千瓦，最遠行駛里程可達約200公里，並預定於明年第二季在美國正式量產上市，當然也是和泰汽車未來導入台灣的電動車款之一。這次特地向美國TOYOTA商借原型車來台，並計劃在下個月的台北車展中展出，讓台灣消費者搶先一睹RAV4 EV新車風貌。
除了RAV4 EV，劉源森表示，明年起會積極導入TOYOTA HV、PHV和EV等各式節能車輛，其中包括了明年第二季將發表的第一台國產化Camry Hybrid。TOYOTA愛地球、落實節能減碳的實際行動，不是停留在口號或實驗階段，而是透過快速量產及普及的方式，來提早達成此一環保使命的企業責任。