關卡125克-2014年過後動力型態大轉變

地球暖化、臭氧層破洞、北極冰層崩解，所造成的異常氣候與生態浩劫仍必須由全體人類來收拾殘局，容易排放大量廢氣與二氧化碳的汽車也成了環保的頭號公敵，1997京都議定書的全球共識與逐步限縮的環保排放標準確實產生功效，但隨著2014年Euro6施行的日子逐漸逼近，還有European Commission歐盟執行委員會對汽車所設定二氧化碳排放規範，傳統內燃機引擎已經快被逼到了絕路，Hybrid油電複合動力、純電動系統已摩拳擦掌，隨時準備取而代之。

隨著EC歐盟對新車二氧化碳排放量在2012年需低於130g/km的大限日子即將到來，這個數字跟過去相比又縮減了近50%，因此各車廠在此次IAA法蘭克福車展中除了秀出許多搭載純電力系統的概念車之外，實際上連新一代量產車所採用的動力系統也出現微妙變化，Auto Start & Stop幾乎已納為每部車的標配項目，自排變速箱也從原本的五速、六速逐步晉昇為七速或八速，甚至還出現七速手排，這些轉變的主要目的就是要符合接下來已趨於嚴苛的環保排放標準，因為就現行的引擎技術來看，若沒有借助於周邊技術，已經難以符合2014年Euro6或歐盟在2015年的規範。