就單以距離台灣相當近、相當受到國人喜愛的日本來說，其高速公路同樣為計程電子收費，但卻仍保有部分人工收費閘道，方便未申裝ETC的駕駛人使用。日本ETC車機與台灣相似，同樣需要申辦ETC卡與機上盒。ETC卡必須與信用卡結合，過路費則由信用卡直接扣款，有JCB、美國運通……等14家信用卡機構發行ETC卡，大部分的ETC卡都免收年費且提供加油折扣與道路救援等優惠，因此並不會加重使用者的負擔。機上盒也由松下、三菱……等14家業者製造販售，反觀台灣則僅有遠通一家得以選擇。就技術面來看，日本與台灣同屬DSRC通訊技術（短距離無線通訊技術），至於日本ETC車道的限速為20km/h並設有柵欄，而台灣ETC車道限速為70km/h且為無柵欄設計。