History──Ferrari歷年12缸GT旗艦

資料來源：Goo 車訊網 2012/11/10

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599 GTB Fiorano 生產期間：2006～2012年

在2006年2月的日內瓦車展，Ferrari正式推出接替575 Marenello的全新599 GTB Fiorano。全鋁合金材質製作的車體與車架到源自Enzo Ferrari的6.0升V12引擎，還有Ferrari首度運用在量產車上的F1-Trac動態穩定控制系統，讓599 GTB Fiorano甫推出便獲得極高的市場評價，隨後在2010年的日內瓦車展，Ferrari再度以GTO為名推出限量599部的599 GTO，運用大量源自賽道版599 XX的技術，車重減輕100公斤並將馬力輸出調高至670匹，造就僅3.35秒的0～100km/h加速、極速達332km/h。

599 GTB Fiorano
550 Maranello / 575M Maranello 生產期間：1996～2006年
1996年在Nurburgring發表的550 Marenello一改先前Testarossa車系的中置引擎架構，改回前置引擎後驅的傳統配置並使用Transaxle後軸變速箱，以求得最佳配重與操控靈活性，動力方面使用一具65度夾角且可輸出485匹馬力的5.5升V12引擎與六速手排，僅需4.4秒就可完成0～100km/h加速，極速320km/h。後繼的小改款575 M Maranello於2002年現身，車頭面貌及動力系統經過小幅度修改，排氣量從5.5升擴大至5.75升，擁有515匹最大馬力輸出，並加入F1自手排的選擇，0～100km/h加速縮短至4.2秒、極速327km/h，最後在2006年599 GTB Fiorano推出前夕發表限量559部的活動硬頂SuperAmerica。

550 Maranello / 575M Maranello
Testarossa / 512 TR / 512 M 生產期間：1984～1996年
於1984年巴黎車展曝光的Testarossa，為取代經典的512 BBi，側身加入大膽的多片式進氣口與獨特車尾線條而為之轟動，加上參與電視影集《邁阿密風雲》的演出而聲名大噪，車上搭載獨特的水平對臥12缸引擎而具備390匹馬力輸出，0～100km/h加速5.8秒、極速達290km/h。1991年的小改款車型改以512 TR為名，外觀修改以強化空氣力學表現，水平12缸引擎排氣量為5.0升，可以爆發428匹的最大馬力，為強化操控性並首次換上低扁平18吋跑胎。1994年推出再度改款的512M，採用更豪華的內裝及馬力輸出提昇至440匹的引擎，極速超越300km/h而達到315km/h，0～100km/h加速只需4.7秒的時間。

Testarossa / 512 TR / 512 M
365 GT4 BB / 512 BB / 512 BBi 生產期間：1971～1984年
1971年推出的365 GT4 BB，為Ferrari首度將F1賽車水平12缸引擎技術運用在量產超跑身上的劃時代作品，且動力配置更一改過去前置引擎後輪驅動的傳統，採用中置引擎後驅架構以同時兼具操控表現與速度之外，前衛的流線外型更令人印象深刻。1976年巴黎車展發表的512 BB為365 GT4 BB的小改款式樣，引擎排氣量擴大至5.0升，360匹馬力造就302km/h的極速。隨後在1981年登場的512 BBi主要將三具Weber 40 IF 3C化油器改為Bosch的K-Jetronic機械噴射系統，藉此提供更環保的油耗表現。

365 GT4 BB / 512 BB / 512 BBi
365 GTB4 Daytona 生產期間：1968～1973年
接替275 GTB4的革新車款，為搭配其前置V12引擎而採用的長車頭與獨特造型出自名師Pininfarina之手，動力方面為一具排氣量4.4升的V12引擎，供油系統則為六具口徑達40mm的Weber韋伯雙喉化油器，且為展現均衡的車身前後配重，變速箱採用Transaxle後軸式設計，而這款車型還有另一個暱稱就是Daytona。

365 GTB4 Daytona
275 GTB / 275 GTB4 生產期間：1964～1968年
在Ferrari發展史中非常重要的一款GT作品，首度使用Transaxle後軸變速箱與後獨立懸吊的車款，藉此大幅強化了整體的操控性之外，其280匹馬力輸出的V12引擎並採用乾式油底殼設計以降低高度，相對也讓整部車的重心點大幅降低。1966年現身的275 GTB4為小改款版本，主要重點在於換上了雙凸輪軸架構的3.3升V12引擎，搭配Weber製作的六具40 DCN化油器，最大馬力輸出達到300匹，極速達268km/h。

275 GTB / 275 GTB4
250 GT Coupe 生產期間：1953～1964年
於1954年巴黎車展現身，可視為Ferrari第一款以制式規格打造的量產超跑，以1953年現身的250 Europa為基礎，搭載該廠最具代表性的Colombo Type-125引擎，燃料系統採用Webar供應的三具36 DCZ化油器，而此架構也衍生出多款250車型，如250 GT Berlinetta、250 California、250 GT Cabriolet與250 GT Berlinetta Passo等版本，成為Ferrari創立初期最暢銷的車系。

250 GT Coupe
166 Inter生產期間：1948年
Ferrari第一部為純街道使用所打造的GT跑車，車上搭載由159 S為基礎的2.0升V12引擎，缸徑與衝程都有所擴增，最大馬力輸出為90匹並搭配五速手排變速箱，而鋁合金打造的輕量化車身讓整部車的總重僅900公斤，極速可達150km/h。166 Inter的量產跑車定位，讓它成為Ferrari首度銷往義大利以外國家的作品。