高檔避震器一組5、6萬元，入門級避震器卻只要2、3萬?基本上，避震器的功能越多，抑制震動的效果越好，價格也就越高。一組5、6萬的避震器通常都具備阻尼多段可調、筒身無段高低調整、採用重量輕的金屬材質製造，甚至還有倒叉、魚眼、氮氣瓶等設計的特色；而2、3萬元的入門級避震器，因為成本因素，調整、設定功能通常不多，有些甚至沒有。兩者的實際操駕感受，高檔避震器之閥門設計，因為比較優異，使得抑制震動的效果也較好，容許搭配磅數較重的彈簧，因此能夠大幅提昇車輛底盤性能；而入門級的改裝避震器，通常也稱為道路版改裝避震器，因為不做競技使用，閥門設計較為簡單，搭配的彈簧若是磅數太重，容易產生多餘的彈跳，所以提昇底盤性能的效果也較有限。