不屈蠻牛 Lamborghini 50thAnniversary

選擇其一用於眉標或大標

傳奇創廠緣起
許多人一說起Lamborghini的創立，就必得扯到它與Ferrari的一段過節，而事實上，故事本身有部份已是不可考的當代都會傳說了。出身葡萄農戶的Ferruccio，在二戰期間以技師身份服役於義大利皇家空軍。戰後，他利用軍方庫存的硬體設備，開始了製造生產農用牽引機的事業，到了’50年代，他的公司已成為義大利國內最大的牽引機生產廠之一。財富讓身為跑車迷的他，足以入手包括Alfa Romeo、Lancia、Maserati和M.Benz等多款名駒。後來，他迷上了Ferrari，從250GT開始，他相繼購入好幾部Ferrari。不過，他認為Ferrari的車太過於賽道化，作為公路跑車，它們太吵也太粗暴了。有一次，當Ferruccio的一部Ferrari離合器壞掉了，卻發現這與他用在牽引機上的是同樣的離合器時，便向Ferrari要求更換更好的零件。後者的回應是，他不過是個農用機製造商，怎懂得如何打造跑車？於是，Ferruccio便決定自己來創立汽車廠，以實現他打造心目中完美GT跑車的理想。

跑車界的傳奇夢想家、Lamborghini創始人Ferruccio Lamborghini。

真是這樣嗎？
八卦版vs.可靠版創廠故事
經本誌派駐波隆納的路邊社記者回報，Ferruccio的妻子證實當時因為駕駛過程發現車輛品質問題是事實沒錯，但之後的真相是Ferruccio寫信給對方卻得不到回應，所以決定自己跳下來從事汽車製造產業。另外，還有以下3種版本的說法：
● 部份證實版：據其獨子Tonino Lamborghini所言，Ferruccio發現車輛離合器故障後投訴對方，但Enzo Ferrari卻回答他沒能力駕駛250GT，只適合開農用機。其後Ferruccio在自家公司倉庫找到合適零件解決車輛問題。
● 未經證實版：話說Enzo與Ferruccio曾一同乘坐後者購買的250GT，並聽著後者誇讚此車的優異處，但當Ferruccio提到變速箱缺點時，Enzo不悅地說：「用不著製造農用機械的人來教我如何製造跑車！」於是，雙方便不歡而散。
● 考據真相版：原來那時候，義大利政府拒絕頒發直昇機執照給Ferruccio，於是，逼不得已的情況下，他只好放棄直昇機公司，轉而發展汽車製造廠。

配圖：05、06（請製造對決vs.的戲劇效果）

從農用機械跨足到超跑製造廠，無論與Ferrari是否有關，Lamborghini的創立都是一則傳奇。