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儀錶工廠巡禮 製作過程大解密

資料來源:Goo 車訊網     2014/08/04
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文、圖/童國輔
創立於2004年 國內電裝品大廠
這次參訪的儀錶製造大廠,是位於彰化秀水鄉的「丞桀」股份有限公司,這個名字大家或許很陌生,不過如果說它就是創立「Shadow」這個品牌的公司,應該就有印象了,丞桀創立於2004年,至今雖然只有10年的時間,不過在掌門人-趙純賢積極經營下,在國內與東南亞地區已頗具知名度,是間結合「產品製造者」與「品牌經營者」雙重身份的電裝品大廠,主要生產與銷售的產品為車用電子商品,其他車用電子相關產品等,主力產品皆為公司內部開發部門自行研發製造而成,該部門設有軟硬體工程師專責產品研發,是國內相關產業中開發能力較強的一家廠商。趙純賢當初之所以會創立丞桀這間公司,是因為深感日本電裝品的價格過高,為了開發出「價低值優」的電裝品,才會一頭栽進這個市場中,之後歷經多年的摸索與奠基期,並找到強而有力的軟硬體工程師後,產品穩定度與效能已追上日本產品,不論是油門控制器、OBD-2顯示器或今年準備開賣的外掛電腦等,都有著令人耳目一新的性能提升效果,也讓Shadow品牌知名度與能見度愈來愈高。

Shadow為丞桀推出的自有品牌,其下產品相當多樣化,從賽車錶、電子油門控制器、渦輪增壓控制器、OBD-Ⅱ多功能顯示器,到風扇控制器與Turbo Timer等都有。
三核心賽車儀錶 內外具臻反應快
為了進一步證明自家生產的主力產品-賽車錶,有著傲人的設計品質,趙純賢開始為筆者介紹一一藉紹Shadow賽車錶的設計理念,首先是最重要的機芯部分,該零件包含指針馬達、訊號處理器與LED背光燈泡等,就像電腦的主機板一樣,所有賽車錶的重要功能例如都是由機芯負責,對指針準確度、反應速度與背光亮度有著絕大影響。為此Shadow先採用微型?進馬達,在270度的錶面解析度中,可提供指針3240步的移動間隔,且每秒可瞬間轉動600度的速度,在在都能提供指針快速且精準的指示效果,且內部材料選用與設計上著重耐磨與消音,可確保?進馬達長期正常運轉。不只如此,機芯電路設計歷經兩代演變後已再進化,特別採用雙電路板與三核心處理晶片,讓三顆微晶片分別處理Sensor訊號解讀、馬達驅動與LED背光控制等工作,使得Shadow賽車錶的反應更快更精準、且兼顧省電與長壽命的優勢。
這兩片就是賽車錶內的最重要的機芯,之所以要分成兩片,這樣才能放入三個微處理器,使其分別負責Sensor訊號解讀、馬達驅動與LED背光控制等工作,使得Shadow賽車錶的反應更快更精準、且兼顧省電與長壽命的優勢。

圖中黑色圓形物體就是所謂的微型?進馬達,在270度的錶面解析度中,可提供指針3240步的移動間隔,且每秒可瞬間轉動600度的速度,能提供指針快速且精準的指示效果。
至於影響辨識能力的背光結構部分,Shadow賽車錶使用高亮度的LED做為背光來源,加上導光板的輔助來平均分配每顆LED燈的光暈,使光線傳導達到最佳的狀態,在辨識度與美觀上提升不少效果,因此才能讓Shadow賽車錶點亮後,面板上每個角落的亮度都一致,且即使是高反差鏡片,在大太陽底下依舊清晰無比。不只如此,由於日間與夜間行駛的差異,駕駛人對賽車錶的亮度需求有所不同,Shadow 賽車錶搭載了12段亮度調整功能,駕駛人可自行選擇最適合的亮度,且夜間開小燈時,賽車錶背光還會自動減光,不用擔心會影響開車視線,真是相當貼心的設計。
要使高反差賽車錶的數值在陽光底下依舊清晰無比,依靠的就是高亮度的背光照明,為了使Shadow賽車錶的背光能亮且均勻,丞桀花了不少心力設計背光模組,透過高亮度LED加上反光板、液晶螢幕等級的擴散片來達成。

除了上述提到的功能外,所有的Shadow賽車錶都具備警示與峰值記憶功能,駕駛者可透過按鈕來設定警示值,警示的效果包括警示燈及警示音,並自動記錄駕駛人在行駛間表現過的最高數值,供駕駛者做為參考數據。而內建的自我偵錯功能也相當有用,每次開關機系統都會自我偵測內部電路狀態,以確保賽車錶與感應Sensor的連繫是否正常,一旦偵測不到感應器訊號時會自動進入休眠狀態,提醒駕駛人檢查或更換感應器。

丞桀目前製造的多數電裝品,包含低階的風扇控制器等,都已採用SMD表面黏著元件製造,該元件可由全自動化打件機黏著於電路板上,可減少元件手工銲接不良的問題,提高產品妥善率。

 

而賽車錶要準確,感應Sensor的選用也相當重要,為此Shadow在壓力Sensor的部份,特別選用高精密車規陶瓷壓力感知器,該感知器除了可提供0.01bar的壓力變化外,還具有耐油與耐水氣的效果,能大幅提高使用壽命。至於水溫、油溫Sensor則同樣採用車規元件,排溫Sensor則採用可耐1200度的熱敏電阻製成,不論精準度或反應速度都足以跟日系賽車錶相比擬。值得一提,所有Shadow賽車錶都會獨立提供整流過的穩定電壓給Sensor使用,如此Sensor回饋的訊號才會精準,不能直接使用車上漂浮不定的電壓,會影響回饋訊號的準確度。

在趙純賢的帶領下,筆者也參觀了製造Shadow各項產品的電子打件廠,所有生產流程幾乎都是全自動進行,據說一條生產線的機具就要上千萬元,也因如此才能從最小的元件就開始要求品質。

 

所有SMD元件打上電路板後,還要經過人工檢查,確定沒有問題後,才能進行下一個生產流程。

 
上百萬檢驗設備 確保品質長壽命
雖然各項產品用料都很到位,不過趙純賢深知「要做好商品,沒有嚴謹的檢驗方式是不行的」,為此丞桀特別斥資百萬元,購買相關的檢驗設備,來檢查各個環節的產品品質,我們就來看看要儀錶製造過程中,需要那些檢驗儀器來確保它的準確度。首先是賽車錶檢測機,這部機器是丞桀濃縮多年經驗下,所打造出來的賽車錶專用檢測機,它就像一台微型電腦一樣,可依據不同儀錶種類,切換到正確檔位,並模擬準確的Sensor回饋訊號給賽車錶,讓賽車錶指針做動,再透過比對測試機上顯示的數值,與指針所指的數值是否相同,來判斷賽車錶有無異常。不只如此,包含蜂鳴器、警示燈、LED燈泡、雙色背光切換、Sensor斷線等項目都可一併檢查有無異狀,且是逐顆檢查,目地再確保每顆賽車錶出貨時都是正常的。
每顆賽車錶組裝完成後都會進行模擬機測試,該機器可模擬準確的Sensor回饋訊號給賽車錶,讓賽車錶指針做動,再透過比對測試機上顯示的數值,與指針所指的數值是否相同,來判斷賽車錶有無異常,且不同錶種都可測試。

這部恆溫恆濕測試機,可營造出-40度~+100度氣溫環境,與15%~80%的濕度環境,確保產品在嚴苛的工作環境下都能作動正常,筆者採訪時就看到兩顆賽車錶正以80度的高溫進行燒機測試,目地在模擬大太陽下的車內環境。

 

另外,還有一部名為「恆溫恆濕測試機」的檢驗機器,這部機器可營造出-40度~+100度氣溫環境,與15%~80%的濕度環境,之所以需要這機器是因為Shadow的產品主要以外銷為主,因此產品使用環境相當多元,從俄羅斯的-30多度到東南亞國家高熱潮濕的環境都有,為了確保產品在這些環境下都能作動正常,因此才會斥資近40萬元購買這部檢測機器,而筆者在現場也看到兩顆賽車錶正在機器裡頭,以80度的高溫進行燒機測試,目地在模擬大太陽下的車內環境,而儘管已測試4個多小時,測試品依舊正常作動,代表品質確實禁得起考驗。

這部恆溫水槽可準確的控制水槽內的水溫恆定,而待測試的溫度Sensor則可預先放入加水的水槽內,與水一起加熱,再將Sensor與風扇控制器連接,比對其上的水溫與恆溫水槽所設定的水溫是否相同,即可得知Sensor有無異常。

Sensor與線組也要驗 確保每個環節正常
此外,由於丞桀製造的多款溫度錶,其所使用的感知Sensor都是委外製造,為檢查這些溫度Sensor回饋訊號的準確性,丞桀也購買了一部「恆溫水槽」,這部機器可透過工業用的電子式加熱器,準確的控制水槽內的水溫恆定,而待測試的溫度Sensor則可預先放入加水的水槽內,與水一起加熱。至於如何確定每個Sensor的準確度呢?為此丞桀使用一顆自家生產且經過校正的風扇控制器,透過風扇控制器上可準確顯示水溫數值的功能,一顆顆檢查Sensor回饋的水溫是否與恆溫水槽所設定的水溫相同,即可得知Sensor感知能力是否異常。至於壓力Sensor部分,例如渦輪錶、油壓錶與燃壓錶的感知Sensor,也會透過氣壓推動Sensor進行準確度測試,這些工作都是為了確保儀錶所顯示的數值精準無比,畢竟「從最源頭的準確度檢查起,每個環節都到位了,最終顯示的結果才會精準」。
這部電腦是專門用來模擬油門控制器工作電壓的測試儀器,透過專業軟體與製具的協助,就可測試每組油門控制器的輸出電壓是否正確,確保加裝於車上後不會造成電腦故障燈亮起。
除了專注錶頭與感知Sensor的製造品質外,丞桀連線材與接頭是否正常也不放過,這是由於丞桀所製造的產品中,有很多產品例如油門控制器或賽車錶等,會採用大量線材與專用接頭來進行訊號傳遞,如果線材與端子間接觸不良,或接頭打錯線的話,會造成產品作動不良,甚至影響原車系統,因此需特別針對線組部分進行檢查,而這點丞桀則是透過專業的線材接頭測試機來負責,若線組有異常的話,測試機器會發出警告聲,提醒QC人員注意,此時該線組就不能出貨,需打下來給工程部檢查,如果同一批號的線組出錯機率大增,就要向委外工廠反應,確認製程或工單有無問題,以防同樣問題一再發生。除了上述提到的這幾個檢驗設備外,丞桀內還設有一部數十萬元的高階示波器、多部上萬元的電源供應器與油門控制器電腦檢驗設備等,所有的檢驗儀器都是為了把產品做好而必須要的輔助工具,而這樣的理念與堅持也同樣運用在其他電裝品的研發與製造上,因此才能成為國內優質的電裝品大廠。
包含高階示波器與電源供應器等,都是用來檢測其他電裝品的利器。

積極開發外掛電腦 開始第三次進化歷程
事實上,丞桀並非一創立就能製造賽車錶,一開始只能從Turbo Timer與風扇控制器等,較低階的電裝品開始製造起,並歷經多年電裝品製造經驗後,才開始生產賽車錶與油門控制器,這次的轉變,筆者認為應該是丞桀第二次的進化歷程,不過面對嚴峻的市場競爭,固守原有的市場並不能保證屹立不搖,因此在趙純賢的領軍下,丞桀開始了第三次的進化歷程,這次的進化歷程從推出外型精美的開始,未來將著力在外掛電腦的開發,並取名為I-Boost(汽油版)與D-Monster(柴油版) ,目前該產品已進入收尾階段,預計在1個月後會開始正式量產,目前對應車型有VAG與雙B車系,未來將會持續對應更多車款,而丞桀之所以要再投入資金開發外掛電腦,就是希望能藉此過程,對新世代車款引擎控制系統的原理與邏輯性,有更深入的了解,以成為往後開發其它產品的動能,並突破現有調校性產品不足的既有印象。
全新推出的OBD-2多功能顯示器-D-Meter Lite,是丞桀第三次進化歷程中首發的產品,可提供多項車輛資訊給駕駛者,對掌控車況有絕佳幫助。

在丞桀掌門人-趙純賢的帶領與解說下,讓筆者對賽車錶製造過程有了更深刻的了解,而其手上拿的產品便是Shadow即將發表的第三代產品-I-Boost外掛電腦,丞桀期盼能透過此商品的開發,對新世代車款的電腦監理系統有更深入的了解。
結語
透過丞桀公司的參訪,讓筆者對賽車錶製造過程有了更深刻的了解,且對於國內有廠商願意持續不斷投入資金,製造優質電裝品與開發新產品感到相當開心,畢竟能用更少的價格就買到不輸歐日系的MIT產品,對國內車迷來說確實是項福音。
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