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I LOVE DIY 冷卻強化 引擎蓋墊高器安裝

資料來源:Goo 車訊網     2014/09/28
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加高引擎蓋空隙 空氣對流有助散熱
引擎外掛渦輪後,每次停好車打開引擎蓋時的溫度,都會覺得熱到不可思議,雖然相較於反置式引擎,渦輪本體藏在擋火牆前的車款來說,渦輪散熱的速度可能會比較好些,不過整體來說還是比自然進氣引擎狀態下熱了許多,深怕引擎室內的橡膠水管、油管、繼電器與電線等元件容易因熱縮短壽命或作動不良,本來想換碳纖維開孔引擎蓋,不過好的部品都要上萬元以上,最後決定先把引擎蓋墊高起來再說,上網尋找產品發現寧豪SPR有推出對應的商品,規格分成1.5cm與2.2cm兩種,顏色則有紅色與金色兩種,筆者考量2.2cm的高度太高,可能只有海拉風改裝車比較適合下,決定選擇1.5cm的規格產品來示範安裝。
墊高器的安裝難度不高,不過由於安裝時需在引擎蓋掀起來的情況下,將引擎蓋下方的L型絞鏈拆下,如果自己一個人施工的話,要用頭或身體將引擎蓋頂著,一不小心引擎蓋就會倒下,因此筆者建議如果有朋友的話,兩個人一起裝會比較安全快速,先將其中一邊的墊高器安裝好後,再安裝另外一邊,千萬不要將兩邊的L型絞鏈都鬆開後再裝墊高器,這樣引擎蓋就變得很重,且安裝位置也容易跑掉。將墊高座安裝完成後,有時還要調整位於車頭前方的引擎蓋六角鎖的高度,這樣引擎蓋才關得起來,多試幾次就可調整到正確的六角鎖高度。
墊高引擎蓋空隙,讓高溫排出速度更快。
施工時間:10分鐘
施工難度:★★(初階級)
產品簡介:這款引擎蓋墊高器除了分成不同顏色與高度規格外,還有對應車型的差別,購買前記得告知愛車款式,才不會買錯結果不能安裝,建議售價:1000元/組。
作業要點1:多數車款的水箱架上都設有可調整高度的橡膠座,是用來頂住引擎蓋,墊高器安裝後記得將橡膠座調低些,引擎蓋前緣才不會翹起。

作業要點2:有些車輛在安裝完墊高器後,車頭前方的六角鎖需同時調整高度,如此引擎蓋才關得緊,調整時將六角鎖螺絲鬆開即可。

作業要點3:鎖緊墊高器螺絲時,要兩顆螺絲一起鎖緊,不要先鎖一顆螺絲後,在鎖另一顆螺絲,這樣螺牙很容易受傷。

使用工具:10號扳手、內六角螺絲起子。

施作步驟

未安裝前的高度
引擎蓋原廠高度大約會與左右葉子板切齊,目地在追求美觀性,不過如此卻使得熱空氣無法從引擎蓋與雨刷蓋間的空隙對流出來。


 

 

 

拆除L型絞鏈螺絲
引擎蓋固定的位置通常在前擋玻璃下方左右兩側的L型絞鏈上,其上共有兩顆螺絲固定著引擎蓋,使用10號螺絲扳手將螺絲拆下。

 

將兩顆螺絲一起拆下
拆卸另外一顆螺絲時請用手將引擎蓋支撐著,以免螺絲全部拆下來後,引擎蓋會掉下來,使得另一邊絞鏈的角度變形,兩個人施工比較安全。


 

將L型絞鏈分離
將兩顆螺絲都拆卸下來後,就可將L型絞鏈與引擎蓋分離,此時引擎蓋還是處於單邊沒有支撐力量的狀態,手還是不能放開。


 

將墊高器裝上
有另一個人協助支撐引擎蓋,雙手就可以同時施工,把墊高器放在引擎蓋與L型絞鏈間,然後將上方的加長螺絲用手指鎖上。


 

再鎖另一顆螺絲
把上方的螺絲鎖上去後,在鎖下方的螺絲,正常情況下使用手指頭就可將螺絲旋入,如果很緊請調整引擎蓋高度。

兩邊一起鎖緊緣故
上鎖螺絲時可能會因為引擎蓋高度不對,使鎖緊角度不正確,硬鎖容易傷螺牙,兩顆一起用手指鎖到底,就可以發現角度有無異常。

使用扳手鎖緊螺絲
先把其中一顆螺絲旋上但不要鎖緊,再鎖另外一顆螺絲,待兩顆螺絲都鎖到底時,再使用內六角螺絲扳手鎖緊。

請控制鎖緊力道
這兩顆螺絲的直徑都不粗,因此使用扳手鎖緊時請不要用力過度鎖緊即可,萬一把螺絲鎖斷在裡頭就麻煩了。

先完成一邊
將兩顆螺絲螺緊後就完成一邊的墊高器換裝工作,採用連墊片都採用陽極處理,質感確實相當不錯。

再安裝另外一邊
接著再進行引擎蓋另外一邊墊高器的拆裝施工,步驟與方法都跟先前介紹的一樣,沒有太大的差異。

確保螺絲固定角度正確
如果單邊更換的話,引擎蓋原本固定的位置通常不會改變太多,兩邊都換好後,接下來就是六角鎖高度的調整。

調整六角鎖高度
調整六角鎖高度,需將其上螺絲轉鬆,稍微將六角鎖向下移動,鎖緊螺絲關上引擎蓋看能否蓋緊,若不行再多調整幾次。

確認引擎蓋間隙
調整好六角鎖高度後,就可將引擎蓋整個關上,此時可發現引擎蓋與雨刷蓋間出現一個頗大空隙,可幫助內部熱氣散發。

完成!
安裝完成後從引擎蓋的縫隙中,隱約可以看到SPR字樣與墊高器本體,兼具視覺改裝效果。
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