強大動力的泉源
一具引擎若要進行強化，其能施工的部位，簡單講可分成上半座的汽缸頭和下半座的本體兩個地方。在上半座裡施行修改，目的是為增進燃燒及吸排氣效率，特點表現於高轉馬力的增進上，方法大致是以進排氣道研磨拋光、燃燒室加工、更換大角度凸輪軸、大型氣門、強化氣門彈簧、輕量化氣門上蓋等為主，同時還需要使用可調式的凸輪齒盤對好氣門正時，才可將預期馬力全盤發揮出來。下半座的改造中，其用意總共包含了減低摩擦耗損、增加平衡性、提高整體強度、修正壓縮比以及加大排氣量，使用的零件依程度有鍛造活塞、全浮式活塞銷、H斷面鍛造連桿、高硬度高速平衡曲軸、水道支撐環、強化大/小波司等，修改時的順序則應該是從上到下，以避免影響到整體連動機構的慣性表現。
引擎進行內部強化目的，在於提高其高轉速平衡性與耐高壓的極限，前者可使引擎斷油轉速可突破原廠限制，透過轉速的延伸壓榨出更強大的馬力表現，後者則是應用於高壓縮比的NA引擎或高增壓的渦輪引擎上，藉由更高的缸內壓縮密度與空氣量，以產生更強大的燃爆壓力，因此想要擁有大馬力的引擎輸出，引擎本身的強化是基本功。最後，出力愈大的引擎，愈需注重內部機油的潤滑效果，慎選機油品牌，才能在高溫高壓環境下，也能提供充分的潤滑效果，以保護引擎。