在國內知名度極高的日本避震器專門製造廠－Tein，其下產品最大特點就是採用綠色塗裝的筒身，而其今年展示的重點在於第三代電子阻尼控制器的推出，這款名為EDFC Active Pro的控制器，內建G-Sensor可依據車輛加減速與轉彎時的G值反應，自動獨立調整前後輪四支避震器的個別阻尼硬度，讓車輛擁有更平穩的操控表現，此外也可外加GPS接收器，讓車輛在高速巡航時自動提高阻尼硬度。而為減少接線難度，除電源線外，主機與前後接收器的訊號傳遞，乃是採用無線傳輸來進行。
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| 這組「EDFC Active」已是第三代版本，因此諸多功能變得更為成熟，其中最大的進化在於可獨立調整四支避震器的阻尼，此外也可外加GPS接收器，讓車輛在高速巡航時自動提高阻尼硬度，讓車輛更加平穩。 |
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| 圖中的套裝式改裝避震器是Tein正在開發的產品，並且取名Street Sport Advance/Basic，雖然車輛高低不可調整，不過有感的阻尼強化與較低的售價，對只想稍微降低車高，並帶來較原廠更靈活操控性的車主來說，是有其吸引力的。 |
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| 這組名為Mono Sport Damper的避震器，是Tein全新設計的單筒式改裝避震器，採用全長可調整機構，且還具有16段阻尼軟硬可調功能，搭配全新設計的阻尼活塞，可提供較舊品更大的阻尼適應範圍，特別適合激烈操駕使用。 |
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| 這組名為Type Gr.N F.R.S. Spec的改裝避震器，是Tein旗下產品中專為拉力賽車而推出的高階產品，採用倒插筒芯+外掛氮氣瓶的設計，其中的F.R.S.的意思為快速反彈系統，可在筒芯急速壓縮後，以較平常更快的速度回彈，以應付複雜的拉力賽路面。 |
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| Tein本身也有推出短彈簧產品，可沿用原廠減震筒，讓預算有限的車主，也能享有降低車高後的視覺效果。 |