兩具機車引擎動力
紀錄至今無人可破
Radical相信大家並不陌生，因其曾在OTGP賽事中出現，雖然外型有如方程式賽車一般，但其實這是一輛量產車，且可以合法掛牌，而目前Nurburgring Nordschleife最速量產車紀錄仍是Radical的SR8 LM。2007年推出的SR8 LM，車身底盤結構採用碳鋼管材構成，並罩上強化玻璃纖維外殼，因此創造出650hp輕盈的車重；引擎部分是Radical的強項，採用兩具Suzuki Hayabusa引擎合併成一具夾角72度的V8 RPE(Radical Performance Engine)，88kg的重量是目前最輕盈的V8引擎，排氣量到達2.8L、轉速高達12000rpm，455hp最大馬力在10500rpm時輸出，而引擎8000rpm時可輸出38.8kgm最大扭力，創造出優異的162.5hp/L馬力公升比，也擁有1.4kg/hp優異馬力重量比。
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採用雙座設計的SR8 LM是可以合法領牌上路的，儘管外型有如方程式賽車一般，但其實屬於量產車。
採用後置引擎後輪傳動設定的SR8 LM，搭載6速序列式變速系統，輪胎為Dunlop前225/45 R16、後255/40 R17特製規格，0-100km/h僅需3.4秒，極速到達270km/h；Radical SR8 LM以6分48秒單圈成績成功刷新Nurburgring Nordschleife最速量產車紀錄，也超越之前SR8所寫下的6分56.08秒成績，而此成績到2015年仍是無「車」能破！ |
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| 雖然可以領牌上路，但是看到SR8 LM的內裝，此車開在路上應該不會太舒服。 |
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許多賽車運動盛行的國家，會導入所謂的統一規格賽，而Radical SR8就是非常適合統規賽的車種。
測試時間：2009年
最大馬力：455hp
最大扭力：38.8kgm
馬力重量比：1.4kg/hp |