文、圖/童國輔
想要吸引路人目光，讓愛車擁有亮眼醒目的車色是最快速的方法，傳統做法是透過烤漆來達成，不過有些吸睛度破表的顏色例如：電鍍色、髮絲紋等，就無法以烤漆的方式來獲得，只能透過前幾年開始興起的貼膜來取得，也因此使得愈來愈個性化車款，採用貼膜的方式來為車輛換新塗裝，而這完工價從十多萬到三、四萬元的貼膜技術到底有什麼不同？施工前有何事項須注意？看下去就知道。
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完工價格差異大
膜料技術是關鍵
在幾年前汽車貼膜尚未流行時，車主若想要改變車輛外觀塗裝，那只有將車輛送去進行烤漆一途，如果說是車輛已使用一段時間、漆面狀況不佳的話，還可以藉由重新烤漆來恢復新車般亮麗光彩，但如果是新車的話，重新烤漆不僅破壞原車良好的塗裝，更會影響車輛本身的價值，但自從貼膜的技術出現後，這個問題便迎刃而解！ |
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進口高檔專用車膜與低價位的產品的差別，在於後者延展性較差，背膠黏性也不佳，不僅施工難度高，時間一久邊緣就會脫膠翹起，因此只要是著重施工品質的店家，都會盡量希望車主能選擇價格較高但持久的進口高檔膜料。
採用貼膜的方式來改變車輛外表顏色，不僅不用破壞原車的烤漆漆面，強韌的膜料在車輛外表更是形成一道保護，可說是一舉兩得的改變外觀塗裝方式。不過在前幾年剛引進貼膜技術之初，對於開著六、七十萬的國產車主來說，動輒十來萬的施工費用可說是高得有點嚇人，讓一些口袋不夠深厚的消費者望之卻步，所以通常會進行貼膜變裝的車輛幾乎都是一些百萬等級的跑車或進口車，然而隨著貼膜技術的普及，坊間目前出現了一些低價位的汽車貼膜店家，只要三、四萬元就可以搞定全車貼膜，讓人不僅想要問：從十幾萬到三、四萬元的收費，這其中的價差到底在哪裡？ |
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| 其實說穿了，影響貼膜價位最主要的關鍵就是膜料，專用的車身貼膜素材通常較具延展性及可塑性，所使用的背膠黏著度也較廣告看板用的卡典西德紙來得優異，因此才會有所謂的全車貼膜的出現，不過在早期汽車貼膜的專用膜料相當昂貴，而一些特殊的膜料像是消光、髮絲紋甚至電鍍膜，成本更驚人，加上複雜的施工及後續的保固，全車貼膜高達八萬、十萬的收費也就顯得相當合理。 |
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以膜料種類來說，還有分改色用膜料與特殊色膜料，後者例如髮絲紋或電鍍膜等，兩者間的價差不小。
由於貼膜市場存在著龐大的商機，近年來中國的膜料業者開始著手生產低價位的產品，這些膜料的進價成本比起其他進口品牌還要便宜許多，但根據許多貼膜店家表示，這種低價的膜料除了延展性較差，背膠部分往往也不會好到哪去，若使用這種膜料不僅施工難度高，在貼膜的過程中必須反覆使用熱風槍烘烤才能服貼，就算貼好了過段時間邊緣就會脫膠翹起，這也就是使用進口高價膜料與大陸製低價膜料最大的差別。 |
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| 不同品牌之間的膜料有著相當大的好壞差別，就算是同一品牌的產品，有會有著相當大的價差，而影響價差最主要的關鍵，還是在於膜料本身的材質與設計，以目前最頂級的3M膜料來說，就有分改色用膜料與特殊色膜料，例如是髮絲紋或電鍍膜等，兩者間的價差不小，而目前較新的膜料還具備透氣槽，不但施工起來較為簡單，日後還不容易產生氣泡的現象，像這種膜料的成本相對也較高一些。 |
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車身貼膜最少需要二個人以上來共同施工，這樣不僅能加快工時，還能確保膜料的張力平均，減少施工時的失誤。
汽車貼膜的材料選用固然是相當重要的一環，但是店家施工的技巧與手法往往會影響整體成果的好壞，老實說相同的膜料在各改裝店的手藝下會呈現出不同的結果，有些手法比較粗糙的店家，貼近車身觀察就可以發現邊邊角角的地方就會出現許多瑕疵，不是貼得不夠平整、有氣泡，就是收邊收得不夠漂亮甚至會翹角，從這些細節上就可以看出店家施工的好壞。 |