車輛/OTO Turing
國外套件完整度高
外觀改造最大主流
外觀改造的玩法，不論是國外或國內，種類都相當多樣，若真要分出流派，以筆者的經驗來區分，主要可分成直上套件、寬體改造與個性化手工改造等三種類別，而當中又以直上套件的改法最常見。不論是國內外品牌，都會特別針對某些熱門改裝車種，推出專屬的空力套件，其優點在於改造時可在最少的修改幅度下，將不同於原廠造型的空力套件安裝於車上，且這些套件尤其是國外品牌，整體的線條設計或扮相，都有一定的水準，視覺效果也能與原廠的線條相糅合，不會有太突兀的感覺，甚至部分高檔的外觀套件，開發時還會進行風洞測試，能提供車輛更優異的高速下壓力，使車輛開起來更穩定安全。
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前保桿上有著許多功能性的設計，其上的兩側進氣孔，可做為煞車導風口之用，且前下擾流還有助於車頭穩定性，且JCW原廠並無霧燈，Tuner還特別用心加裝能與前保桿相互搭配的前霧燈+日型燈，使車頭層次感更豐富。
而這部Mini F56 JCW車款，就是選擇日本Giomic Aero Body Kit空力套件，加上周邊改裝部品，來賦予愛車更具性能氣息的外觀。這組空力套件內容，包含有前後保桿、左右側裙、前後葉子板輪弧、引擎蓋進氣口與大型尾翼等，為了凸顯車輛頭尾的運動感，Tuner在前後保桿的配色上，刻意以車身的深綠色為主調，再搭配紅黑色的點綴，使車身色彩具備豐富的層次感。且JCW原廠並無霧燈，Tuner還特別用心加裝能與前保桿相互搭配的前霧燈+日型燈，控制開關還留用原廠按鈕，不會破壞內裝整體質感。 |
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| 前後輪弧也是日本Giomic空力套件的零件，Tuner為了能塞進225mm寬度的輪胎，特別針對此輪弧進行修改，使輪胎不會掃到。 |
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| 左右側裙本身也具備擾流功能，而原廠裝飾用的引擎蓋開孔，換成Giomic套件後，成了強制導引冷空氣給進氣香菇頭的重要零件，使其發揮實際效果。 |
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動力部分考量這部MINI以後會常下賽道，特別裝上OTO Tuning自行研發的全段排氣系統，中尾段有自動可變閥門系統，可改變排氣特性與聲浪大小，搭配日本Giomic Air intake套件，加速反應相當直接，可賦予此車更優異的高轉速反應。
處處可見功能設計，整體改造絕不馬虎
而這組空力套件可不是只有好看而已，在許多設計上都有其功能性，首先是前保桿部份，其上的兩側進氣孔，可做為煞車導風口之用，且前下擾流還有助於車頭穩定性，搭配車尾上方的大型尾翼，與具備擾流功能的左右側裙，使得這部F56 JCW能在高速行駛時，提供更穩定的氣流下壓力效果。值得一提，原廠只是裝飾用的引擎蓋開孔，透過這組套件的改造，使其具備強制進氣口的功能，能直接將冷空氣導引給進氣香菇頭吸氣使用，有效降低進氣溫度。 |
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| 除了空力套件外，一部車的外觀要好看，周邊套件的搭配可不能少，尤其是避震器與輪圈部分更是重要，這點車主選用Bilstein PSS10的高性能避震器，與Giomic 推出的輕量化單片式鍛造輪圈，前者可改善原廠過於彈跳且死硬的乘坐感受，後者則是Tuner千挑萬選後的結果，可不須加裝墊片下，閃過JCW多活塞卡鉗，又能在裝上225mm寬度的輪胎後，不會掃到輪弧(輪弧套件有加工過)。另外像KC與Hardrace推出的底盤結構桿、防傾桿、強化可調後下連桿，及HHC後加大碟等，也都是Tuner用來強化此車整體操控性能的升級部品。 |
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車尾上方的大型尾翼可讓掀背車高速行駛時，後方形成的真空帶離車輛更遠些，除了可減少後擋玻璃沾附灰塵的機會外，更有助於下壓力的產生，使車尾更安定。
動力部分的著墨也不少，這部MINI考量以後會常下賽道，特別裝上OTO Tuning自行研發的全段排氣系統，中尾段有自動可變閥門系統，在平日可關閉保持安靜舒適，下賽道高轉速行走時可設定為自動開啟閥門，增加排氣效率，同時讓排氣聲浪變得相當狂暴，營造熱血滿分的駕駛體驗。進氣部分則使用日本Giomic推出的Air intake套件，加速反應相當直接，可賦予此車更優異的高轉速反應。 |
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| 此車的底盤也是好料用盡，車主選用Bilstein PSS10的高性能避震器，與Giomic 推出的輕量化單片式鍛造輪圈，搭配KC與Hardrace推出的底盤結構桿、防傾桿、強化可調後下連桿，及HHC後加大碟等，徹底強化操控性能。 |
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| 後保桿的配色與前保桿一樣，刻意以車身的深綠色為主調，再搭配紅黑色的點綴，使車身色彩具備豐富的層次感。 |
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| JCW版本的F56 Mini，內裝質感就已較一般Cooper S版本還要來得熱血，尤其是兩張座椅更是具備良好的止滑性與包覆性，因此車主並未著墨太多於內裝改造上。 |
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改裝明細表
動力:
Giomic Air intake
OTO Tuning 客制全段排氣管
底盤:
Giomic Wheels EX03-RC
Bilstein PSS10懸吊系統
Hardrace 強化可調後下連桿
Hardrace 防傾桿
HHC 325mm 鋁合金二片式後加大碟
KC全車底盤結構桿
TOYO R888R 225/40/18
外觀:
Giomic Aero Body Kit |