靜態車展大放異彩，都心停車場皆有小型車展。
TAS在1998年時可說是遇到了有史以來最大的瓶頸，當年剛好關東地區遇到了有史以來最大的降雪，整個東京都內與千葉縣都被大雪覆蓋，電車都無法運行直接停擺，車展開幕時間迫在眉梢，光是搬運車輛就搞得人仰馬翻。
2003年加開了韓國釜山改裝車展，當年為了運送Garage Saurus改裝的R32 Skyline GTS-4(RB26DETT換裝，800hp最大出力達成) ，在途中車輛脫落直接在韓國高速公路上摔個稀爛，這兩年大概就是最讓人值得回味的TAS窘年。
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觀光客最愛去的台場也是靜態車展最愛舉辦的地方之一，光看這個大排長龍的隊伍，是不是會讓人聯想到台灣的新兒童樂園?
而TAS開始到今年34個年頭，當然吸引不少海外車迷前往朝聖，但其實對於像筆者一行每年都前往的人來說，除非前年有推出新的適合改裝車款，不然大概永遠都是那些車在無止盡的輪迴，也因許多內行的玩家，都會再多走一些路程到位於展場旁的「幕張Messe停車場」。 |
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| TAS展覽期間的「幕張Messe停車場」，更是有著「TAS隱藏版」的稱號，因為會到此來朝聖的車主多半也都是改裝車的熱愛份子，也因此停車場的改裝車輛並不會比場內來的少，並且沒有圍欄更是可以相當貼近觀賞。 |
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| 另外最近幾年不僅是在台灣流行靜態的小型聚會，TAS這樣盛大的改裝展也吸引日本各地而來的車迷，這些朋友也都會在台場及秋葉原內的幾個停車場舉辦小型的車展，並且女朋友就直接上陣成為了最專業的SG，下次有機會去TAS的朋友也可以晚上偷跑去看看這些特殊的近距離車展。 |
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既然是車展就免不了有SG，而這些漂亮的女生幾乎都是車主的女朋友來擔任，現場要求合拍也都不會拒絕喔!!
另外小編最愛的D1表演活動在2002年開始，直到2017年卻是停辦這個活動，改採Toyo輪胎的兩輛D1車輛的表演活動，讓不少車迷感到有些失望，希望2018年TAS能夠再將D1表演給納入其中。 |
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| 今年的D1活動並沒有舉行，大會則是以Toyo輪胎的表演名義來舉辦簡單的甩尾活動及試乘。 |
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| 每年TAS都會舉辦抽獎贈禮活動，今年則是送出BRZ及Fredd |
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| 每年我們都是為了看車來看車，今年以不同的心情前來，希望能帶給讀者不同的感受。 |