●第五代日規版車型
●第二排獨立尊榮全舒展紓壓座椅
●Apex標配主動式自動停車輔助系統
●國內售價 2.4L Eltie/Apex：145/165萬元
●國內上市日期 2015/06
台灣本田在今年可說是動作頻頻，除了先後推出強化安全性配備的小改款CR-V、Civic及City之外，也在國內正式成立了大型重機部門，將銷售版圖跨越至二輪市場，但這波攻勢仍未停止，緊接著在6月17日正式發表了深受國內消費者關注的中大型MPV──「Odyssey」。
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| 頂級的Apex在外觀上加裝有Aero Package原廠空力套件組，營造出更具動感與個性化的視覺意象。 |
此次導入販售的Odyssey為第五代日規版車型，依配備等級區分有Eltie與Apex兩款車型，售價分別為145及165萬元。Eltie與Apex除配備有頗大的差異外，在外型上也略有不同，頂級Apex在車頭多了三道造型犀利的鍍鉻飾條，同時也配置了LED晝行燈、霧燈以及原廠Aero Package空力套件組，整個造型看起來更具霸氣與科技感。在配備上，主打的Apex車型可說相當豐富齊全，包括MID行車資訊系統、Display Audio觸控式先端通訊系統、藍牙通訊、Siri Eyes Free語音功能、三區域恆溫空調、Idle Stop怠速節能、雙側電動滑門、360度環景影像輔助以及罕見的主動式自動停車輔助系統等皆為標配。
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| Odyssey的內裝鋪陳雖然相當簡潔明朗，但透過觸控式的空調面板、Display Audio先端通訊系統以及極光行星儀錶的設計，則帶來前衛的科技感受。 |
另外，相當出色的車艙乘載機能性與靈活的空間運用變化亦是Odyssey的最大賣點，不僅1、2、3排皆各自擁有寬敞舒適的乘坐空間外，採獨立雙座設計的Ottoman中排座椅，亦可透過滑軌的設計讓整個座椅進行全舒展式的倒平；另外，第三排也採隱藏收納式的設計，可大幅提昇行李廂的置物容積。
動力部分，Eltie與Apex兩車型皆搭載相同的2.4升直四DOHC i-VTEC汽油引擎，並搭配CVT無段變速系統，擁有175匹、23.0kgm最大馬力及扭力輸出，能源局測試平均油耗為12.9km/L。整體來說，以Odyssey所具備的產品實力與水準表現來看，預料將會對長久在此級距市場上皆一枝獨秀的Toyota Previa造成相當大的威脅。楊智漢
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| Apex車型上的雙獨立Ottoman中排座椅，在全舒展式的模式下，可讓乘員享受如頭等艙級的寬敞舒適與尊榮感受。 |