2015年7月一起因爆胎導致的傷亡交通事故，就像警鐘般重新喚起駕駛朋友對輪胎的關注。事實上，身為接觸地面的唯一部品，輪胎肩負了車輛抓地力、制動力等關鍵性能，一組性能優異的輪胎，可說是提昇操控與安全最划算的改裝升級。這次測試的主角，Continental德國馬牌輪胎ContiSportContact 5（簡稱為CSC 5），就是德國馬牌的高階性能產品之一。究竟CSC 5搭載在測試車款Mitsubishi Lancer iO 1.8身上，能為這款日系房車操控性能帶來什麼改變？而這種改變對安全又有什麼助益？一起來直擊試胎現場吧！
德國馬牌CSC 5冷知識公開
德國馬牌CSC 5為高階性能街胎產品，採用非對稱花紋設計，尺寸選擇從17吋到19吋、扁平比為35%～50%。CSC 5採用黑辣椒配方技術，長短分子鏈複合材料以及Macro-block胎肩設計，這些特殊材料科技，為CSC 5帶來全天候更短的煞車距離、過彎優異抓地力及安全性、降低油耗、高使用里程等特色。
除此之外，CSC 5擁有磨耗指數為280，以性能街胎來說，使用里程相當值得期待。而胎邊上除了磨耗指示記號提醒消費者胎紋只剩下1.6mm，應該即刻更換新胎以外，還有一個雨滴指示記號，標示出3mm胎紋深度，當輪胎磨耗到這個記號時，輪胎排水性能已逐漸下滑，小小記號也透露德國馬牌關注消費者用胎安全的投入。最後CSC 5都是從歐洲進口的，筆者這次的測試胎就是從德國來的！
值得信賴的好厝邊：德國馬牌BestDrive旗艦店
為了這次CSC 5輪胎測試，筆者來到德國馬牌BestDrive旗艦店千富輪胎；在原廠認證專業店家更換輪胎，除可享受舒適明亮的環境，專業設備與施工過程也有助輪胎精準定位，讓測試更加客觀與安全。德國馬牌BestDrive旗艦店，都擁有醒目招牌與明亮裝潢、充足修車位、舒適客休室以及最重要的專業設備與施工。如果有興趣的讀者可以到官網查詢店家資訊：http://www.continental.tw/www/tires_tw_cn/general/app-dealer-location-cn.html
山道測試：柔韌暢快全新體感
了解了測試胎CSC 5的身家背景與換胎過程後，終於能盡情在山間享受全新輪胎帶來的升級感受。首先測試車Mitsubishi Lancer iO 1.8擁有143hp最大馬力與18.2kgm峰值扭力，但原廠配胎為舒適經濟取向的205/60R16，這次換裝CSC 5的尺寸則為改裝升級過的215/45R17，較低的扁平比帶來更強壯的胎肩，而每條輪胎多了10mm的寬幅也有助抓地力提昇。
實際連續山路繞行過程，較硬派的CSC 5搭配原廠舒適型懸吊，反而營造出相當特別的動態性格。整體而言，低扁平帶來更清晰的路感，無論以40～50公里通過髮夾彎、或者稍微提速通過中速彎道時，只要輪胎能接觸地面，就能感受到穩健循跡性，就算輪胎稍微超過極限發出摩擦尖叫聲，一樣無損過彎的信心，因為車尾滑動相當漸進，並不會出現意料外的動態失衡，進而影響行進路線選擇。
高速現場：底盤基因難撼動，循跡抓地穩定佳
為了進一步驗證更換輪胎究竟可以為底盤帶來甚麼樣的進化，Lancer iO的測試舞台來到了高速公路，一樣是偏軟調舒適的懸吊，搭配CSC 5性能街胎。高速公路路面狀態平坦良好時，底盤表現都相當稱職穩定，但若遇到路面不平整或槽化線路段時，舒適的懸吊似乎沒辦法明快地過濾碎震、並同時降低彈跳次數，所以不可免地，在高速通過不平坦路面時，輪胎因為懸吊的影響，無法穩定保持最佳路感，且過程中會產生稍微虛浮的車身晃動。
換不了車，就去換輪胎吧！
輪胎是肩負車輛動態最重要的部品之一，甚至是是行車安全的關鍵。這次測試車Mitsubishi Lancer iO儘管是舒適實用的四門轎車，但換了個性迥異的性能街胎CSC 5以後，雖然並非立馬變成一部殺彎機器，但細細品味卻也是驚喜紛呈；彷彿看見運動細胞普通的男孩得到了高級籃球鞋，良好的抓地與彈跳力，就算不能讓男孩變成喬丹，但也足以享受籃球鬥牛當下的樂趣。如果沒預算換車，不如檢查看看愛車輪胎，若時機到了換雙好鞋，也能提昇愛車安全、運動化的操駕感受。