讓人期待已久的新一代VW Passat終於正式引進台灣，這部VW的新世代大型房車作品擁有全新的內外設計以及先進科技，帶來讓人耳目一新的感受。
文 劉建宏 / 圖 顧宗濤、張家銘
VW Passat
●建議售價 280 TSI Comfortline：132.8萬元/330 Highline：154.8萬元/330 TSI Variant：149.8萬元
●平均油耗 10.2km/L
●上市時間 2015/06/25
●原廠保固 3年不限里程
●討喜之處 更大的空間與精進的配備，提昇的行路質感
●遺珠之憾 剛好中庸的動力操控
全新一代的VW Passat在國外已經發表好一陣子，直到近日才正式出現在台灣市場上，但對於台灣市場來說，Passat並不算是陌生的車款，從早年正式引進台灣開始，Passat已經累積了多年的口碑，而全新一代的Passat不只具備歷代Passat所累積的經驗與優點，並且加入了現代化的設計思維與技術，整部車的綜合表現有著明顯提昇。
新車的內外造型都經過修改，內在的動力與安全科技也都進行了相當程度的調整，不只是空間放大，同時在安全性、能源效率以及乘坐舒適性方面也都有著相當幅度的進步，整體表現比起過去更為迷人。
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| 圖02；大圖；大幅提昇的質感與乘坐舒適性，讓Passat的大型房車性格更為明顯，Variant旅行車的實用機能與性格造型更擁有絕佳魅力。 |
保守科技氛圍
相對於大多數汽車品牌近期推出的新車款都有著誇張的外觀造型，新一代Passat的造型設計顯得相對保守，外觀造型以銳利的折線勾勒車身，直挺連貫車頭車尾的腰線則是VW新世代車款造型設計的共同基因，折角銳利的燈具也是造型上的重點。然而除了造型外，全新採用的LED照明技術則是非常實際的機能提昇，LED頭燈不僅擁有更好的照明範圍，同時在能源效率方面也更為優異；至於在尾燈部分，在駕駛者踩下煞車時會出現的光型變化，也進一步提高了車輛的安全性。
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| 全新設計的車艙具備更高級的視覺感受，多媒體觸控螢幕是配備方面的亮點。 |
整體來說Passat的外觀造型具備鮮明的性格，但卻不至於顯得太過張揚外放，相對低調的外觀造型可能十分符合低調買家的胃口，然而在造型細節所透露出的科技氛圍又點出了此車的進化之處。除了造型設計方面的變化之外，其實新車在車身尺寸方面也稍有放大，除了配合新的外觀造型設計外，同時也放大了車內空間。
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| 位於出風口中央的指針式時鐘帶來了些許的復古風情。 |
車艙放大升級
受惠於更大的車體，車艙內的空間也變得更為開闊，不論是前座或是後座的乘坐空間都比前代車款來得進步，然而除了空間放大之外，真正讓人感到驚艷的部分則是座艙的設計與用料。在儀錶檯部分，副手座上緣的造型連貫了中央與右側出風口，營造出視覺上的延伸感，讓空間看來顯得更為開闊。在中控檯部分，新車當然採用了VW新世代的影音娛樂系統MIB II，這套系統功能相當強大，不只整合了車內的影音娛樂系統，而且強化了與智慧型手機的匹配性，全新開發的Mirrow Link機能則是讓車輛與手機之間的結合更為緊密。
在用料部分，新款Passat自然也不含糊，除了新世代的車艙設計之外，在用料方面也進行了大幅度的提昇，例如高階車款的座椅使用Nappa皮革，前座甚至配上了冷暖通風功能，過去像這樣的豪華配備較少出現在Passat車上。
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| 七速自手排變速箱是標準配備，值得注意的是位於排檔座旁的引擎啟動按鈕以及行車模式切換按鈕。 |
節能志向
新一代Passat在動力配置方面也進行了相當程度的調整，這次VW提供給新Passat使用的動力來源共有兩種，分別是搭載1.4 TSI引擎的Passat 280 TSI以及搭載1.8 TSI引擎的Passat 330 TSI，而我們主要試駕的車型是330 TSI。
雖然330 TSI這個名字聽來陌生，但其實它是VW集團慣用的1.8 升TSI渦輪增壓引擎；依照慣例，這具引擎在世代更迭之後，不只動力輸出提昇到180hp，在耗能方面的表現也同步進化。此車的變速箱則採用七速DSG雙離合器變速箱，當然還是具備了換檔速度快，反應直接精巧的特點。
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| 頂級330 TSI Highline車款將三區恆溫空調列為標準配備。 |
但由於原廠賦予Passat非常家庭取向的設定，雖然帳面動力數據並不低，但是駕駛時整體的動力反應相對溫文，即使將動力輸出設定在Sport模式下，動力輸出仍稱不上猛烈，對於追求速度的買家來說，動力方面的口味可能稍顯清淡。
然而在底盤設定方面，此車與Golf同樣採用MQB模組化平台，一方面車身尺寸得以進一步放大，另一方面也降低了車重，因此車輛在駕駛時展現出相當輕盈的初期轉向反應，然而舒適型的圈胎配置與懸吊設定，都限制了Passat在操控方面的發揮空間，然而以一部家庭取向的大型房車來說，舒適才是最值得追求的重點。
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| Comfortline車型採用絨布座椅，新設計的車艙具備更開闊的乘坐空間。 |
直到截稿前，VW方面尚未正式公佈新一代Passat的正式售價，目前已知僅有280 TSI Comfortline、330 TSI Highline與330 TSI Comfortline Variant三種不同衍生車款，售價預計分別為132.8萬元、154.8萬元與149.8萬元，相應於車上的科技與安全配備，如此的售價可說相當合宜，以入門進口車房車的定位來說，此車對於務實派買家具有十足的魅力。
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| 後座的膝部空間相當開闊，座椅造型設計與前座雷同，舒適性也有一定水準以上的表現。 |
試駕感言～升級的質感與魅力
或許是因為距離上次發表新車的時間太久，全新的Passat帶給我們震撼相當強烈，不僅是外觀造型的大幅度更動，車艙內的質感以及安全配備方面的提昇都讓人非常有感，但這次發表的車輛或許只是暫時的先頭部隊，畢竟搭載柴油引擎的殺手級車款還沒正式登台，它們也是最值得期待的Passat衍生車型。
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| Variant車型擁有最大達1780公升的行李容積，座椅傾倒與障板拆卸等機能也十分容易操作。 |
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| 煞車燈的光型變化大幅提高了後車駕駛者的視覺辨識性。 |
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| 主力車款搭載1.8升330 TSI引擎，入門車則搭載1.4升280 TSI引擎，全新的車型編碼方式相當有趣。 |