大改款後的C-Class一如其所有前輩，向來是許多車迷朝思暮想的夢中情車，大小適中的車格，配上應有盡有的配備以及體面優雅的設計，還有不致離現實太遠遙不可及的身價，在在都讓這款高級品牌中型房車得以擄獲眾人的青睞目光。
文 / 攝影 鄭捷 / 協力廠商 吉裕國際
●國內少見動力更形飽滿的C 300車型
●後驅/四驅設定任君挑選
●AMG運動化外觀套件形塑動感樣貌
●建議售價C 300：218萬元、C300 4MATIC：238萬元
雖說廠內代號W205的大改款C-Class更顯雍容奢華，但節節攀昇的售價卻也讓許多賓士鐵粉望車興嘆，現在就連最入門的C 180也要新台幣195萬元起跳，高規版本擁有211匹輸出的C 250 AMG Line更要價達258萬元，還有沒有更聰明睿智的選項？答案就在吉裕國際所引進的這兩部黑、白C 300之上。
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| 黑與白之間的抉擇，後驅與四驅間的C 300的兩難。 |
黑，更顯冷冽純粹
一次體驗兩種不同輸出配置的C 300難免容易混淆，不如分別敘述感受來得更加清楚明瞭。首先我們先關注這部身擁純黑車漆的C 300，其外觀在包覆上令人愛不釋手的AMG運動化外觀套件後，前方不僅擁有霧銀色寬版水箱格柵設計，氣壩下緣更披覆上鍍鉻擾流下巴，加上行李廂蓋上的鴨尾擾流翼、左右雙出尾飾管以及18吋AMG經典五幅式鋁圈，還有由三幅式附換檔撥片平底運動化方向盤、全景式電動玻璃天窗、6 / 4分離座椅、定速巡航系統、COMAND中文化多媒體系統、雙前座電動調整座椅、後視鏡電動收折、駕駛座記憶座椅、觸控面板控制以及SD card / USB娛樂介面所構建而成的漂亮車室，這部售價218萬元的C 300，無處不散發惹人想望的自信魅力。
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| 由AMG套件所帶來的下擾流鍍鉻妝點，霸氣中不忘雅緻。 |
引擎室內，2.0升直列四缸渦輪增壓引擎所帶來的241hp/5500rpm與37.74kgm/1300～4000rpm最大輸出，搭配原廠稱之為7G-Tronic Plus的七速手自排變速系統後，不僅獲得15.9km/L的優異平均油耗，同時也帶來豐沛飽滿的動力輸出感受，右腳只需輕點，整部車便隨即疾彈而出毫不拖泥帶水，持續往高速挺進，加速感受也顯得相當漸進而不突兀，包含Individual、Sport+、Sport、Comfort與ECO等五種駕馭模式的動態設定，更讓駕駛者得以自由決定想要以什麼樣的姿態，或自在或激昂的信步抵達目的地。
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| 典雅奢華的車艙，透過運動化平底方向盤襯托得更具熱血氛圍。 |
白，搶盡艷羨風采
至於白色這部要價238萬元的C 300 4MATIC更是難得，為台灣相當少見的四輪驅動C-Class，於外在同樣AMG運動化外觀套件妝點下，讓車身更顯耀眼奪目，多幅式放射狀鋁圈18吋AMG鋁圈，更讓身形更加霸氣奔放。而車艙內採取雅緻脫俗的消光木紋飾板呈現，全景式電動玻璃天窗、6 / 4分離座椅、附換檔撥片平底運動化方向盤、定速巡航、COMAND中文化多媒體系統、電動調整座椅、後視鏡電動收折、LED頭燈、駕駛座記憶座椅、觸控面板控制、倒車攝影與ISOFIX兒童座椅，則讓配備豐富度達到前所未有的境界。
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| 19吋AMG鋁圈配置，是與黑色C 300視覺上最顯而易見的差異。 |
由於同樣搭配擁有241hp與37.74kgm最大輸出實力的2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，C 300 4MATIC的輸出感受其實與黑色那部C 300相當接近，不過挾其聰穎機靈的四輪驅動系統相助，因此獲得更加沈穩自信的動態特質，值得一提的是，這部擁有4MATIC四驅系統的C 300也依舊能夠保有14km/L上下的平均油耗表現，配上強悍的性能以及從容安定的循跡特質，還有什麼可以讓人有所挑剔的呢？
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| 同樣運動化平底方向盤配上消光木紋飾板後，呈現出大相逕庭的賞玩樂趣。 |
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| 讓視野無限開闊的全景式電動玻璃天窗，是兩車所共有的配備。 |
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| 2.0升直列四缸渦輪增壓動力，擁有241hp/5500rpm與37.74kgm/1300～4000rpm的強勁輸出。 |
吉裕國際
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