縱情悠遊於都會的GLA車系，以其風格獨具的時尚外型與定位吸引潮流男女的豔羨眼光，上市後即獲得車迷間的熱烈迴響，但在早已開遍國內所引進的GLA全車系之後，還有什麼能夠讓我們重拾當初的悸動？唯一的答案，看來只存在於這天中台灣邂逅的GLA 250 4MATIC上頭。
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| 由吉裕國際所引進的這部GLA，擁有一身AMG Line勁裝。 |
文 / 攝影 鄭捷 / 協力廠商 吉裕國際
●國內首見211匹動力式樣GLA
●4MATIC四輪驅動系統展現曠野魅力
●更具跑格風情的AMG Line外觀套件
●建議售價238萬元
翻開國內GLA引進車單，儘管從GLA 180、GLA 200、GLA 200 CDI到GLA 45 AMG一字排開好不熱鬧，從最入門到頂尖性能旗艦彷彿一應俱全，但仔細觀察後卻會發現，目前引進車款中獨缺中高階動力版本，導致GLA 200 CDI與GLA 45 AMG之間留有一大片價差超過百萬元的空白地帶，從不到兩百萬元一下就跳到了AMG版本的309萬元，之間的落差何啻千里之遙。不僅如此，由於GLA鮮明且濃烈的Crossover調性，令眾人對其上山下海能耐備感期待，但是除了GLA 45 AMG之外，先前由台灣賓士所引進的全車系，其實卻都並未配上能夠讓心境更加自由、視野更顯寬闊的四輪驅動系統，這也是另一令人扼腕之處，所幸透過台中知名貿易商吉裕國際，我們得以一次扭轉上述兩大求之不得的遺憾，而這部GLA 250 4MATIC更因此照耀出兼顧都會與曠野風格的三芒星魅力丰采。
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| AMG Line外觀套件，提供了更具Crossover曠野風情的視覺張力。 |
都會與曠野風情一次滿足
由吉裕國際所引進，售價238萬元的這部GLA 250 4MATIC，擁有與一般GLA大同小異的輪廓扮相，但在搭配前後保桿與側裙的AMG Line外觀套件、偌大235/45 R19大尺碼AMG Line專屬輪圈以及亮麗的黑色系車漆後，呈現出更具都會氣息的摩登風貌，其中大型化霧銀色的水箱護罩輕易吸引了注目者的焦點，而同樣以類金屬烤漆呈現的前後下氣壩以及側裙，配上經典AMG式樣的鋁圈造型後，則呈現宛如性能鋼砲般的熱情魅力。
至於洋溢動感同時兼具輕時尚優雅的車艙內，大面積鋁質弧紋飾板搭配細膩的皮質座椅讓駕乘氛圍十足快意，雙前座電動調整記憶座椅、後座6 / 4分離椅背傾倒、電動尾門啟閉系統、ISOFIX兒童座椅固定裝置、雙區電子恆溫空調系統、前後測距雷達、倒車顯影、Keyless-Go免鑰匙晶片控制系統加上全景式電動玻璃天窗，也讓旅遊途中永保舒適寫意；這部GLA 250 4MATIC還配備了駕駛注意力輔助系統、DSR下坡速度控制系統等等駕駛輔助功能，加上完整周延的全方位防護機制，共構出固若金湯的行車安全保證。
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| 黑色為基底的車艙，搭配鋁質弧紋飾板以及滿滿好料後，更讓人愛不釋手。 |
輕盈與狂猛動力任君驅策
由於GLA 250 4MATIC是我們從未體驗過的嶄新動力車型，因此這部車的輸出特質也是讓筆者相當感興趣的部分。打開引擎蓋，排氣量為1991c.c.的直列四缸渦輪增壓汽油引擎可發揮5500rpm時的211hp最大馬力以及1200～4000rpm間38.9kgm的峰值扭力，搭配7G-DCT七速雙離合器自手排變速系統，0～100km/h僅需短短6.6秒便可輕易完成，同時還得以享有15.6km/L相當經濟的平均油耗表現。當然，擔負起將強勁動力傳遞至地面的4MATIC四輪驅動系統，也是這部車值得一提再提的部分，雖然實際在市區駕馭時，與一般前驅版本GLA感受差異並不算明顯，不過一旦遭遇特殊路況或輪胎失去抓地力時，則能適時介入尋求更完美的循跡展演。而當我們驅車前往拍攝場景途中，這部GLA 250 4MATIC的加速力道則是另一個令人印象深刻的部分，起步頭段輕盈靈動，但當油門深踩時推送勁力則令人直呼過癮，那種積極且戲劇性十足的貼背感受，絕對得以輕易滿足所有熱愛速度者內心深處的渴望。
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| 將6 / 4分離後座椅背傾倒後，可獲得高達1235L的方整置物空間。 |
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| 2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，可輸出211hp以及38.9kgm動力。 |
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| GLA 250 4MATIC的加速感相當飽滿，大腳油門甚至能夠帶來頗為強勁的貼背感！ |